一、簡介

  便攜式燃油嗅探儀Q6000主要是對柴油、汽油和其它輕質碳氫化合物進行0-15%燃料稀釋的檢測。

  便攜式燃油嗅探儀的內置采樣泵將燃油蒸汽傳送到表面聲波傳感器，表面聲波傳感器根據其頻率的變化測定碳氫化合物（燃油的主要成分）的含量。
二、燃油嗅探儀和其他檢測方法的比較

1、粘度

  間接測量，燃油稀釋后潤滑油粘度會下降，但引起潤滑油粘度下降的原因很多。可用于現場初檢，不能做用作故障診斷。

2、閃點

  間接測量，燃油稀釋后潤滑油閃點會下降，但引起潤滑油閃點下降的原因很多。可用于現場初檢，不能做用作故障診斷。

3、比重/密度

  間接測量，燃油稀釋后潤滑油密度會（輕微）下降。但引起潤滑油密度下降的原因很多。可用于現場初檢，不能做用作故障診斷。

4、紅外光譜

  直接測量。檢測燃油特征官能團的吸收峰。對人員要求高、標準不一致會造成比較大的偏差。可用于現場初檢，也可做用作故障診斷。

5、氣相色譜(模擬蒸餾)

  直接測量，模擬燃油的生產過程，檢測分離出的燃油的含量。測量結果精確。對人員要求非常高、需要設備（設備投資大）。一般不用于現場初檢，可以做故障診斷。

6、燃油嗅探儀

  直接測量，測量燃油蒸汽的濃度。操作簡單，適用性強，精度*發動機狀態監控需求。可作為現場初檢，也可用于故障溯源分析。