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油壓傳感器組成及原理講述
油壓傳感器，是通過壓阻效應將壓力信號轉化為電信號的裝置。油壓傳感器是工業中常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、工程機械、航空航天、交通運輸、石油化工、機床、管道等眾多行業。作為液壓設備的重要組成部分，壓力傳感器用來進行壓力測量及控制，他可以對待測的壓力進行準確的測量并適時將測試結果傳送至后續顯示或控制中。
燃油壓力傳感器的作用是：用來控制油路中的燃油壓力，保持噴油器恒定的供油油壓，并將多余的燃油送回油箱。燃油壓力傳感器由印制電路板、傳感器元件、間隔塊和殼體等組成，其內有1個壓力腔，腔內有1個具有溢流閥的膜片，膜片里側為真空腔，且腔內有一個彈簧。燃油壓力傳感器的工作原理是：壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產生與介質壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉換輸出一個對應于這個壓力的標準信號。
油壓傳感器主要由取壓器、變送電路及電氣輸出接口三大部分組成。取壓器的基本結構均為通過條狀電阻感應壓力變化，同時通過惠斯通電橋結構將阻值變化放大轉化為壓差，然后傳送至變送電路內進行濾波、放大等處理。在油壓的檢測過程中，其溫度變化不可避免，通常在惠斯通電橋的四個電阻條以外單獨做一條溫敏電阻，以同步檢測敏感電阻所在區域的溫度變化，為后續的溫漂修正提供溫度值。同時，為了防止油壓的過沖擊的影響，有些產品在取壓器前端做一個倒漏斗式的入口，可以很明顯的避免和減少油壓過沖的影響 。