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八輪連續(xù)式路面平整度儀八輪儀的調試及試驗過程詳解

閱讀:5851        發(fā)布時間:2022-10-12

路面平整度八輪儀調試與試驗:
1)接好各電纜線,連接電纜時要注意方向。將“電源"開關打開,打印機空走一行,顯示器“888",說明機器工作正常。靜態(tài)工作狀態(tài)下,按“工作/靜態(tài)"鍵,使儀器進入靜態(tài)工作程序。按啟動鍵并釋放之。此時顯示器應顯示平整取樣值,隨著平整傳感器頂桿的移動,顯示數(shù)據(jù)也做相應的變化。按“停止"鍵并釋放之,結束測試,顯示器顯示“888",靜態(tài)測試主要用于儀器精度的檢查和計量標定,在儀器在出廠前,計量已標定好,用戶不可在不具備計量標定的基本條件下,打開機箱,隨意再次標定。
2)作狀態(tài)下,打開“電源"開關,打印機空走一行,顯示器顯示“888"。釋放“工作/靜態(tài)"鍵,使儀器進入工作狀態(tài)。由撥碼盤從左到右依次輸入道路號(三位)、年、月、日(各兩位)。
3)按下“啟動"鍵,并釋放之,儀器打印出由撥碼盤輸入的年、月、日、道路號等數(shù)據(jù),顯示器顯示出“000",拖動測量車,即可進行動態(tài)測試。此后,儀器自動連續(xù)測量,測量車每拖動一個分段,打印機自運打印出該分段的一級測量結果,并將路面不平整度的均方差送到液晶顯示器中。
4)中途需停止檢測,可按“停止"鍵釋放之,儀器經(jīng)過數(shù)秒種的運算,打印出zui后一段距離的測量結果。
路面平整度測定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度是路面施工質量與服務水平的重要指標之一。它是指以規(guī)定的標準量規(guī),間斷地或連續(xù)地量測路表面的凹凸情況,即不平整度的指標。路面的平整度與路面各結構層次的平整狀況有著一定的聯(lián)系,即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上,路面面層由于直接與車輛及大氣接觸,不平整的表面將會增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸,影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適,同時,振動作用還會對路面施加沖擊力,從而加劇路面和汽車機件損壞和輪胎的磨損,并增大油耗。而且,不平整的路面會積滯雨水,加速路面的破壞。因此;平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護的一個非常重要的環(huán)節(jié)。
    路面平整度測定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀 平整度的測試設備分為斷面類及反應類兩大類。斷面類實際上是測定路面表面凹凸情況的,如常用的3m直尺及連續(xù)式平整度儀,還可用精確測定高程得到;反應類測定路面凹凸引起車輛振動的顛簸情況。反應類指標是司機和乘客直接感受到的平整度指標,因此它實際上是舒適性能指標,常用測試設備是車載式顛簸累積儀。現(xiàn)已有更新型的自動化測試役備,如縱斷面分析儀,路面平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測定車等。國際上通用國際平整度指數(shù)IRI衡量路面行駛舒適性或路面行駛質量,可通過標定試驗得出IRI與標準差ó 或單向累計值VBI之間的關系

LXBP-5公路連續(xù)式平整度儀222.jpg




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