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技術文章
CSK-IA翻轉架
點擊次數：1111 發布時間：2020-11-9
CSK-IA翻轉架|鐵路行業標準試塊|京海興樂科技（北京）有限公司
CSK-1A試塊DB-H1、DB-H2試塊CS-1-5#試塊WGT-1試塊WGT-2試塊WGT-3試塊帶把階梯試塊三角試塊 GTS-60鋼軌試塊（長度432mm）GTS-60加長試塊（長度1400mm）GTS-60C（長度1800mm）焊縫探傷試塊GHT-1ab雙探頭試塊 GHT-5單探頭試塊鋼軌鋁熱焊焊縫檢測試塊YN-1（疑難缺陷焊縫試塊）DB-PZ20-2、DB-PZ20-4試塊TZS-R型車軸探傷試塊TS-1（TS-1W）試塊TS-2試塊
| （一）、工務探傷試塊 | |||||
| CSK-ⅠA | 塊 | ||||
| CSK-IA翻轉架 | 臺 | ||||
| CSK-IA試塊支架 | 臺 | ||||
| DB-H1 | 塊 | 9-φ3孔 | |||
| DB-H2 | 塊 | 6-φ4孔 | |||
| CS-1-5# | 塊 | φ2平底孔 聲程=200mm | |||
| WGT-1 | 塊 | ||||
| WGT-2 | 塊 | ||||
| WGT-3 | 塊 | TB/T 2340-2000 | |||
| 帶把階梯 | 塊 | TB/T 2340-2000 | |||
| 三角試塊CSL-Ⅱ、CSL-Ⅲ | 塊 | 全套2塊1320元 | |||
| GTS-60（內、外） | 塊 | 短432mm，內、外一對1900元。 | |||
| GTS-60（內、外） | 塊 | 長1400mm，內、外一對3800元。 | |||
| GTS-60 | 塊 | 長1800mm | |||
| 鋼軌焊縫試塊 | 塊 | 9孔 | |||
| TDS-1 | 塊 | TB/T 2494.2-94 | |||
| 鋼軌焊縫試塊GHT-1 | 塊 | TB/T 1632.1-2005標準 | |||
| 鋼軌焊縫試塊GHT-2 | 塊 | ||||
| 鋼軌焊縫試塊GHT-3 | 塊 | ||||
| 鋼軌焊縫試塊GHT-4 | 塊 | ||||
| 鋼軌焊縫試塊GHT-1a、b | 塊 | TB/T 2658.21標準 | |||
| 鋼軌焊縫試塊GHT-5 | 塊 | ||||
| 鋼軌GTS-60C試塊 | 塊 | ||||
| 疑難缺陷焊縫試塊YN-1 | 塊 | 試塊總長460mm，加長需訂做，費用另計 | |||
| YC搖枕、側架探傷標準試塊 | 塊 | 鐵道貨車鑄鋼搖枕、側架超聲波 探傷技術條件 | |||
| （二）、車輛探傷試塊 | |||||
| TS-1 | 塊 | ||||
| TS-1W | 塊 | ||||
| CS-1-5# | 塊 | φ2平底孔 聲程=200mm | |||
| DB-H1 | 塊 | 9-φ3孔 | |||
| DB-H2 | 塊 | 6-φ4孔 | |||
| DB-PZ20-2 | 塊 | ||||
| DB-PZ20-4 | 塊 | ||||
| 車軸實物對比試塊 | 塊 | 按圖報價 | 建議來料加工 | ||
| （三）、機務探傷試塊 | |||||
| 1、鐵道部運輸局〔1998〕64號文 鐵道機車進口輪箍、整體輾鋼車輪輪輞超聲波探傷標準試塊 | |||||
| LA-1 | 塊 | ||||
| LA-2 | 塊 | ||||
| 軸向探測靈敏度校準試塊LG-1 | 塊 | ||||
| 超聲透聲性能檢查校準試塊LG-2 | 塊 | ||||
| 徑向凸面探測靈敏度校準試塊LG-3 | 塊 | 同LG-3'（電力機車） | |||
| 徑向凹面探測靈敏度校準試塊LG-4 | 塊 | 同LG-4'（電力機車） | |||
| LG-5 | 塊 | 來料加工價 | |||
| LG-8 | 塊 | 來料加工價 | |||
| LG-9 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 2、鐵道部運輸局〔2000〕335號文 輪箍不動車超聲波探傷標準試塊 | |||||
| LG-R 520 | 塊 | 內燃機車 | |||
| LG-R 600 | 塊 | 電力機車 | |||
| 3、機車車輛車軸超聲波探傷標準試塊 TB/T1618-2001 ISO5948-1994 | |||||
| TS-1 | 塊 | ||||
| TS-1W | 塊 | ||||
| TS-2 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 4、鐵道車輪和輪箍超聲波探傷標準試塊 TB/T 2995-2000、 ISO 5948-1994 | |||||
| ①、輪箍和車輪探傷整體試塊:（附錄A） | |||||
| 整體輾鋼車輪軸向探傷試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 整體輾鋼車輪徑向探傷試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 整體輾鋼車輪透聲探傷試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 整體輪箍軸向探傷試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 整體輪箍徑向探傷試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 整體輪箍透聲探傷試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| ②、輪箍探傷單體試塊:（附錄B） | |||||
| 軸向檢驗對比試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 徑向檢驗對比試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 透聲檢驗對比試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| ③、車輪探傷單體試塊（附錄C） | |||||
| 軸向檢驗對比試塊1#-3# | 塊 | 來料加工價 | |||
| 徑向檢驗對比試塊5#-9# | 塊 | 來料加工價 | |||
| 透聲檢驗對比試塊 | 塊 | 來料加工價 | |||
| ④、輪箍徑向凹面探測靈敏度校準試塊(附錄D) | |||||
| 輪箍徑向凹面探測靈敏度校準試塊 | 塊 | ||||
| ⑤、附錄E | |||||
| LG-6、LG-7 | 塊 | 來料加工價 | |||
| LG-9 | 塊 | 來料加工價 | |||
| 5、機車車輛車軸廠、段修超聲波探傷標準試塊 TB 2049-89 | |||||
| TZS-R | 塊 | 全套6塊4800元 R=60、70、80、90、100、110 | |||
| TZS-100J | 塊 | ||||
| （四）、鐵路鋼橋制造規范 TB 10212-98 | |||||
| 鐵路鋼橋制造柱孔標準試塊 | 塊 | φ1×2 | |||
| （五） 、鐵路輪轂實物試塊 | |||||
| 輪轂實物試塊 | 塊 | 按圖報價 | 建議來料加工 | ||
| （六）、鐵路磁粉探傷試塊、試片 | |||||
| A型試片 | 套 | ||||
| C型試片 | 套 | ||||