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強化檢測認證是關鍵 四部門聯合印發《意見》保障小電驢安全上路
2025年08月19日 17:25:59
來源：化工儀器網 作者：小王 點擊量：438
近日，我國制定了新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》，對電動自行車的整車安全要求、機械安全要求、電氣安全要求等進行了規范，避免非法改裝電動車上路，并減少電動車安全事故發生風險。新標準將于9月1日起，開始正式施行。
作為現代短途交通中頗具代表性的交通工具，電動自行車自普及以來就飽受爭議。一方面，它的出現直接改變了我國不少城市居民的出行方式，甚至一定程度上推進了外賣產業的發展；另一方面，電動車管理政策與市場之間存在一定的矛盾，非法改裝與違規駕駛促使電動車超速、闖紅燈等現象屢見不鮮，并伴隨車輛安全性能不達標，劣質電池存在自燃風險等隱患。也正因如此，規范電動自行車產業的良性發展，成為了現階段社會的一個重要發展任務。
針對此，我國制定了新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》，對電動自行車的整車安全要求、機械安全要求、電氣安全要求等進行了規范，避免非法改裝電動車上路，并減少電動車安全事故發生風險。而這份新標準也將于下個月，也就是9月1日起，開始正式施行。
為了更好的推動新國標落地實施，工業和信息化部、公安部、市場監管總局、國家消防救援局四部門聯合印發《關于強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》(以下簡稱《意見》)，從生產管理、認證管理、銷售監督、登記管理四個方面提出指導意見，保障電動自行車產品市場供給向更優質的方向轉變。意見中不但強調了要強化檢測認證，還從管理端、服務端深入，強調了電動自行車市場的長效安全監管工作。
生產管理方面，《意見》強調，工業和信息化部會同市場監管總局等部門發揮好電動自行車標準化工作組作用，在主要產業集聚區開展《技術規范》宣貫，定期調度重點生產企業新產品車型設計、配件采購、樣車試制、檢驗檢測等工作進度，指導企業及時停止研發符合舊標準的產品，盡早推出符合《技術規范》的新產品，并向認證機構提出認證委托。
省級工業和信息化、市場監管等部門引導列入規范公告名單的企業根據《技術規范》實施日期倒排新產品工期、制定推進計劃，建立符合《技術規范》產品落地進度計劃臺賬并持續更新，對于進度緩慢的企業提供一對一指導幫扶，推動企業抓緊按照《技術規范》改造升級生產線。
認證管理方面，《意見》提到，各地市場監管部門督促指定認證機構嚴格依據《技術規范》等強制性國家標準和認證規則開展電動自行車強制性產品認證(CCC認證)，加強CCC認證全過程管理，嚴格檢查企業質量保證能力和產品一致性，強化獲證后監督，確保獲證產品持續符合《技術規范》等強制性國家標準和CCC認證要求，不得降低認證標準或者減少、遺漏認證程序，嚴把發證質量關。
還強調要指導指定認證機構健全風險預警處理機制，關注產品質量國家監督抽查等產品質量安全信息，對發現的產品質量安全風險隱患及時采取有效防范措施，及時暫停或者撤銷不合格產品的CCC認證證書。
銷售監督方面，《意見》明確2025年8月31日及之前出廠或者進口的不符合《技術規范》但符合舊版本標準的產品可以銷售至2025年11月30日。各地市場監管部門加強銷售環節監督檢查，嚴查非法銷售不符合強制性國家標準、未獲得CCC認證證書的電動自行車，依法從嚴整治非法改裝車體結構、電氣線路、限速裝置以及擅自更換蓄電池等非法改裝行為。
同時《意見》還指出，要加強網絡交易監管，嚴禁經營者在網絡交易平臺上銷售不合格車輛或非法改裝車輛；加強電動自行車用鋰離子電池、充電器等零部件的銷售監管，嚴禁銷售、進口不符合相關安全技術要求的充電器和鋰離子電池。具體工作內容應參照《電動自行車用充電器安全技術要求》(GB 42296—2022)、《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》(GB 43854—2024)等標準落實。
登記管理方面，《意見》提到，對既不符合《技術規范》也不符合舊版本標準的電動自行車，一律不予辦理登記；對符合舊版本標準的電動自行車，在2025年8月31日及之前出廠或進口，且在2025年11月30日及之前銷售的，查驗相關證明材料后，予以辦理登記；對符合《技術規范》的電動自行車，依規予以辦理登記。
此外，針對消費者，《意見》中還指出要加大以舊換新政策宣傳和補貼力度，細化補貼規則，鼓勵消費者購買符合《技術規范》要求新車，同時引導快遞、外賣行業和黨政機關、事業單位人員率先使用符合《技術規范》的電動自行車。并且為了進一步保障消費者利益，《意見》中還強調要完善投訴渠道，《技術規范》實施后，消費者購買或發現不符合強制性國家標準、未獲得CCC認證證書的車輛，可以通過熱線電話和信息化平臺舉報。此外，工業和信息化部也將會同各相關部門強化新標準實施跟蹤問效，以常態促長效、以長效促提升，保障“小電驢”安全上路。
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