含稅供應力士樂REXROTH高頻響閥4WRGE型
- 公司名稱 東莞市廣聯自動化科技有限公司
- 品牌 REXROTH/德國力士樂
- 型號
- 產地 德國
- 廠商性質 經銷商
- 更新時間 2025/8/11 13:09:41
- 訪問次數 1383
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應用領域 | 化工,石油,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染 |
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因為我司在德國、美國都有自己的公司,專業從事進口貿易行業,我司銷售的產品均為國外原廠原裝,下面是我司銷售含稅供應力士樂REXROTH高頻響閥4WRGE型產品內容,詳情如下:
力士樂4WRGE型三位四通高頻響閥通徑10時高工作壓力315 bar;通徑16/25時高工作壓力350 bar ;大流量 870 L/min。力士樂4WRGE型高頻響閥的特征:帶主閥芯電氣閉環位置控制和集成式開環與閉環電控裝置的先導式二級高頻響閥;適合用于閉環位置,速度,壓力和力閉環控制,這些系統在小信號范圍動態同步和響應靈敏度要求高;先導控制閥按照節流口/擋板原理的單級伺服閥;力士樂4WRGE型三位四通高頻響閥主閥芯通過電感式位置傳感器檢測位置;響應靈敏度高,滯環小;便于更換的過濾器濾芯;使用SMD技術的集成式電控裝置,在厚層混合電路技術中的輸出級,可以外部零點校正;用于底板安裝:安裝面按DIN 24 342 A型底板按樣本RC 45 054至45 058(單獨訂貨)
力士樂4WRGE型三位四通高頻響閥的主要參數:
概述 通徑 10 通徑 16 通徑 25
安裝 可選,優選水平(使用指南見RC 07 700)
環境溫度范圍 ℃ -20 至 + 50
存儲溫度范圍 ℃ -20 至 + 80
質量 kg 8.0 9.8 18.0
液壓(在p = 100 bar,ν = 32 mm2/s和? = 40℃時測得)
工作壓力: 先導閥,控制供油 bar 10至315
主閥,油口P,A,B bar 達 315 達350 達350
回油壓力: 油口T 控制油內排 bar 允許壓力峰值<100
控制油外排 bar 達 315 達 250 達 250
油口Y bar 允許壓力峰值<100
公稱流量qv nom±10%,在Δp =10 bar 1) L/min 50 125 250
1) Δp = 閥壓差 100 200 350
主閥芯流量(允許大) L/min 170 460 870
主閥芯行程(2-級) mm ±3.5 ±3.5 ±3.5
在油口X或Y的控制流量針對
0至100%的階躍輸入信號 L/min 2.0 2.0 2.0
壓力油液 礦物油(HL,HLP按DIN 51 524)其他壓力油液根據要求!
力士樂4WRGE型三位四通高頻響閥先導閥的過濾器額定值 精度100m
污染度等級 允許的高油液污染度 推薦:過濾器的小按
NAS 1638 過濾比βX = 75
先導閥 7級 X = 5
主閥 9級 X = 15
壓力油液溫度范圍 ℃ -20至+80; 優選40至50
黏度范圍 mm2/s 20至380; 優選30至45
滯環 % ≤ 0.05
響應靈敏度 % ≤ 0.02
反向間隔 % ≤ 0.04
電氣
電壓形式 DC
信號形式 模擬量
零位平衡 % ≤ 2
零位漂移,由于以下變化造成:
壓力油液溫度 %10K <0.2 <0.2 <0.2
工作壓力 %100 bar <0.02 <0.02 <0.02
回油壓力0至10% p % <0.01 <0.02 <0.02
閥保護等級,按照DIN40 050 IP 65
電控裝置 VT 13 037(集成在閥中)
注! 關于包括EMC(電磁場承受能力),氣候和機械負載的環境模擬試驗的細節,見RE 29 070-U(關于環境相容性的說明)。
Rexroth力士樂4WRGE型高頻響閥是設計用于底板安裝,帶有閉環位置控制和集成電控裝置。該閥無級控制和輸入信號成比例的流量,從P至B和A至T或從P至A和B至T。
含稅供應力士樂REXROTH高頻響閥4WRGE型由4個主要元件組組成:
- 摩擦力很小的先導閥(1)帶有一個雙氣隙力矩馬達,閥體裝有節流器(3)和過濾器(4)
- 主級閥體(5)帶彈簧對中的閥芯(6)
- 帶放大器的電控裝置(7)用于控制先導閥(1)和主級(6)的閉環位置控制
- 電感式位置傳感器(8)用于主閥芯的位置檢測
如下圖所示:
力士樂4WRGE型三位四通高頻響閥的功能說明
- 通過0至±10V或0至±10mA的指令值驅動先導閥
- 在電控裝置中,指令/實際值的比較 → 力矩馬達動作控制偏差,擋板根據控制幅值偏轉
- 通過可變節流口和固定節流口產生的控制壓力不平衡 →移動主閥芯(6)
- 按照指令信號主閥芯到位 → 控制偏差減小到實際上0V
→ 控制過程完成
- 到先導閥的控制供油,內控通過油口P或外控通過油口X,控制排油內控通過油口T或外控通過油口Y到油箱
注意!當電源故障,但是仍有工作壓力時,主閥芯(6)移動到一個非 確定的位置,出現的加速度可能造成機器損壞。通過使用加式方向閥(見12至14頁),當出現電源故障時, 主級中的兩個控制油路都被短路。對于閥芯形式E,E1和Q2,對中彈簧(9,10)使主閥芯(6)對 中,而V和V1閥芯移動到P至B和A至T的優選方向,在閥芯行 程的1%至11%的公差范圍內。當沒有工作壓力時,并且不使 用?加式方向閥,產生相同的特性。