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450-001-002 美國Falex航空潤滑油高溫成焦性能試驗儀

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環(huán)球分析科技有限公司(UAT)的總部設(shè)在新加坡,作為一家專業(yè)的科學(xué)儀器供應(yīng)商和服務(wù)商,我們專注于提供分析和檢測設(shè)備、科研儀器、工業(yè)測試儀器以及相關(guān)耗材等產(chǎn)品與服務(wù)。UAT與眾多來自歐洲、美國等地區(qū)的頂級制造商建立了緊密的合作關(guān)系,確保所供應(yīng)的儀器設(shè)備均具備較好品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)性能。我們致力于為客戶提供專業(yè)技術(shù)支持,以及可靠、高效的服務(wù)保障,助力客戶在科研探索、質(zhì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)等各個領(lǐng)域取得較好成果,推動科學(xué)與技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步。


UAT China是UAT在中國的子公司,是由環(huán)球(香港)科技有限公司(UNHK)和環(huán)球分析測試儀器有限公司(UATIL)合并而成。UAT China集合了兩家的優(yōu)勢,不僅在石油煉化、石油化工領(lǐng)域擁有顯著優(yōu)勢,更在有機化學(xué)、藥物化學(xué)、生物化學(xué)等多個高科技領(lǐng)域提供專業(yè)、先進(jìn)的分析測試儀器,為客戶提供更全面、更高效的服務(wù)和解決方案。UAT China將依托強大的技術(shù)實力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗,繼續(xù)致力于發(fā)掘優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為用戶提供更放心的購買和使用體驗,同時提供更專業(yè)的服務(wù)支持。

主要產(chǎn)品:

燃料油檢測儀器:柴油潤滑性測定儀、航煤潤滑性測定儀、航煤熱氧化安定性測定儀、導(dǎo)出法十六烷值機等;

工業(yè)摩擦磨損設(shè)備:高頻往復(fù)原位測定儀、微牽引力測定儀、微點蝕測定儀、油膜厚度測定儀、多觸點多功能摩擦磨損試驗機、環(huán)塊磨損試驗機、銷和V形塊摩擦磨損試驗機、微動磨損試驗機等;

工業(yè)潤滑檢測設(shè)備:高溫高剪切粘度測定儀、潤滑油泡沫特性測定儀、高溫氧化沉積特性測定儀、旋轉(zhuǎn)氧彈測定儀、諾亞克蒸發(fā)損失測定儀、潤滑脂高速高溫軸承壽命試驗機、四球試驗機等;

電動車流體潤滑檢測儀器:導(dǎo)電沉積測定儀、微牽引力測定儀、微點蝕測定儀、油膜厚度測定儀等;

電化學(xué)儀器:電化學(xué)工作站、光電化學(xué)測試設(shè)備;

化學(xué)合成儀器:全自動反應(yīng)系統(tǒng)、反應(yīng)量熱儀、超聲波結(jié)晶系統(tǒng)、平行合成儀、高溫高壓釜、流動化學(xué)系統(tǒng),在線紅外光譜檢測;

萃取及純化儀器:CO2超臨界萃取、超臨界微粒制備,超臨界清洗,氣凝膠干燥;

材料測試儀器:金屬板材成型試驗機,F(xiàn)LC/FLD應(yīng)變測試儀;

微流控儀器:液滴包裹,納米粒子合成,微流控芯片及附件;











電化學(xué)儀器:電化學(xué)工作站、光電化學(xué)測試設(shè)備 化學(xué)合成儀器:全自動反應(yīng)系統(tǒng)、反應(yīng)量熱儀、超聲波結(jié)晶系統(tǒng)、平行合成儀、高溫高壓釜、流動化學(xué)系統(tǒng) 萃取及純化儀器:超臨界萃取儀、快速制備色譜、固相萃取、溶劑蒸發(fā)儀、氣體純化系統(tǒng) 生命科學(xué)儀器:生物反應(yīng)器、發(fā)酵罐、冷凍干燥機、移液工作站、離心濃縮儀 乳品分析儀器:乳品成分分析儀、體細(xì)胞計數(shù)器、奶牛生產(chǎn)性能測試儀 材料測試儀器:網(wǎng)格應(yīng)變測試儀、杯凸試驗機 惰性環(huán)境儀器:手套箱 微流控儀器:單細(xì)胞測序、細(xì)胞包裹、微流控芯片、微流泵、液滴微流控系統(tǒng)、3D芯片打印機

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油

現(xiàn)代航空渦輪發(fā)動機的發(fā)展,主要以發(fā)動機推重比提高為標(biāo)志,推重比的提高主要是提高發(fā)動機渦輪前的溫度。渦輪前溫度的提高,直接影響附近的主軸承溫度,導(dǎo)致發(fā)動機潤滑系統(tǒng)溫度也隨之提高。 現(xiàn)代飛機發(fā)動機工作溫度高,一般可達(dá)160℃,其中溫度最高的潤滑部件為渦輪軸承,其工作溫度可達(dá)280℃,當(dāng)發(fā)動機剛停機后,由于冷卻氣流的停止,其溫度還要升高,甚至高于400℃.航空發(fā)動機使用的潤滑油易受溫度、氧氣和金屬催化的影響而氧化。氧化作用是潤滑油變稠的主要原因,表現(xiàn)為油泥的形成和在發(fā)動機部件上結(jié)焦,導(dǎo)致發(fā)動機磨損增大,熱傳導(dǎo)性能變差,從而引發(fā)事故。根據(jù)航空潤滑油標(biāo)準(zhǔn)SAE AS5780要求,評價航空氧化結(jié)焦主要評價方法包括了用熱流體過程(HLPC)動態(tài)結(jié)焦儀。

1.      測試方法:滿足SAE ARP 5996B方法標(biāo)準(zhǔn)的要求

2.      樣品量:100ml~1

3.      加熱器管溫度:300oC ~ 450oC

4.      溫度控制精度:±2oC

5.      流率:0.55 10.0 ml/min,取決于測試時候的流體粘度

6.      壓力范圍0~200psi

7.      測試時間:2.5 - 500小時

8.      樣品罐體溫度:100 °C ~ 210°C     

9.      熱電偶安裝采用步進(jìn)馬達(dá),自動測試不同位置管溫,自動做出溫度分布圖  



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