| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 25kg |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 9010-98-4 | 應用領域 | 化工 |
| 主要用途 | 密封制品、 adhesives（膠粘劑）、耐候配件 |
氯丁橡膠是由氯丁二烯單體經乳液聚合制成的合成橡膠，化學結構以聚氯丁二烯為主鏈，分子中含氯原子，這一結構賦予了它的性能。它通常呈現為淺黃色至淺棕色彈性固體，密度約 1.23g/cm3，邵氏硬度在 40-90A 之間可調節，常溫下具有良好的彈性和韌性，斷裂伸長率可達 800% 以上，在 - 40℃至 120℃范圍內能保持穩定性能。
在溶解性方面，氯丁橡膠不溶于水和醇類溶劑，但可溶于苯、甲苯、氯仿等有機溶劑。其分子中的氯原子使它兼具橡膠的彈性和一定的極性，既保留了傳統橡膠的柔韌性，又提升了對極性材料的親和力，這是其在粘接和密封領域發揮作用的重要基礎。
核心性能優勢
氯丁橡膠的核心優勢源于氯原子的引入。氯原子的強吸電子性使分子間作用力增強，賦予了它優異的耐候性 —— 能抵抗臭氧、紫外線和大氣老化，在戶外環境中使用數年仍不易出現龜裂、變硬現象。同時，氯原子提升了橡膠的耐油性和耐化學腐蝕性，對脂肪族烴類、稀酸、弱堿有較好的抵抗能力。
在力學性能上，它的拉伸強度較高（通常為 20-30MPa），耐磨性優于天然橡膠，且具有良好的阻燃性，離開火源后能自行熄滅，這一特性使其在安全要求較高的場景中更具優勢。此外，它的粘合性能突出，能與金屬、木材、織物等多種材料牢固結合，是天然橡膠無法替代的。
主要應用領域
密封制品
在建筑和工業領域，氯丁橡膠是密封制品的材料之一。門窗密封條是其典型應用，利用其耐候性和彈性，能在溫度變化（-30℃至 80℃）和風雨侵蝕下長期保持密封性能，有效阻擋灰塵、雨水和噪音。這類密封條通常通過擠出成型工藝生產，添加炭黑等補強劑后，使用壽命可達 10 年以上。
在汽車工業中，它用于發動機艙密封件、車門防水條等。發動機艙內溫度較高且存在油污，氯丁橡膠的耐高溫和耐油性使其能穩定工作，防止機油泄漏和外界雜質進入。與三元乙丙橡膠相比，它在接觸燃油時的體積變化率更低（小于 10%），更適合燃油系統附近的密封。
膠粘劑
氯丁橡膠膠粘劑是應用的合成橡膠膠粘劑之一。它通過溶劑溶解后制成膠液，能粘接金屬、橡膠、塑料、織物等多種材料，粘接強度高且耐老化。在建筑裝修中，用于木地板與地面的粘接、墻面裝飾板的固定，即使在潮濕環境中也能保持穩定粘接。
在工業制造中，它用于橡膠與金屬的粘合，如輪胎簾子布與橡膠的粘接、傳送帶接頭的粘合。其固化后的膠層具有一定彈性，能承受振動和沖擊，適合動態受力部件的粘接。與氰基丙烯酸酯膠相比，它的初粘力雖稍弱，但最終粘接強度和耐候性更優，且使用時無需嚴格控制涂膠量。
耐候配件
戶外用品和工業耐候配件是氯丁橡膠的重要應用場景。在電線電纜領域，它作為護套材料使用，能保護電纜免受紫外線、雨水和機械損傷，常用于戶外架空電纜和礦用電纜。其護套的耐臭氧性能可使電纜在高海拔或工業區等臭氧濃度較高的環境中安全運行。
在運動器材中，它用于潛水服、運動手環等配件。潛水服利用其防水性和彈性，能貼合人體并提供保溫作用，同時抵抗海水腐蝕；運動手環的表帶則借助其耐磨性和舒適性，長期使用不易斷裂或變形。此外，它還用于生產耐油膠管，輸送柴油、潤滑油等介質時不易出現溶脹或破裂。
使用與加工規范
氯丁橡膠加工通常采用混煉、成型、硫化的工藝路線。混煉時需加入氧化鋅、氧化鎂等硫化劑，控制溫度在 80-100℃，避免高溫導致早期硫化。成型方法包括擠出、模壓、壓延等，根據產品形狀選擇合適工藝。硫化溫度一般為 140-160℃，時間 10-30 分鐘，確保硫化以獲得性能。
儲存時需避免陽光直射和高溫（低于 30℃），遠離油脂、溶劑等物質，以防提前老化或溶脹。未硫化膠料應密封保存，防止臭氧老化；硫化成品需避免長期受壓，以免失去彈性。廢棄的氯丁橡膠制品可通過高溫裂解回收能源，或粉碎后用于再生橡膠生產，實現資源循環。
氯丁橡膠憑借耐候、耐磨、粘接性好等綜合性能，在密封、粘接和耐候配件領域占據重要地位。隨著配方技術的進步，其耐高低溫性能和環保性不斷提升，應用范圍正從傳統領域向新能源、制造等領域拓展。
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