Graviner油霧濃度探測(cè)器MK6/E3561-301探頭MK7的傳統(tǒng)可以追溯到1917年,隨著美國(guó)Walter Kidde公司的成立,該公司生產(chǎn)出世界上個(gè)用于船上的集成式煙霧探測(cè)和二氧化碳滅火系統(tǒng)Graviner Mk7 油霧濃霧探測(cè)器探頭 Graviner Mk7 主機(jī)控制器 53836-K276 Graviner Mk7 主機(jī)控制器 53836-K270 GRAVINER 44782-K071 主機(jī)控制器主板 53836-K272Graviner Mk6 OMD 是一款模擬可尋址油霧檢測(cè)系統(tǒng),能夠監(jiān)測(cè)安裝在多達(dá) 8 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的多達(dá) 64 個(gè)探測(cè)器頭。 GravinerMK6E3561-301油霧探頭設(shè)備特點(diǎn)

Graviner Mk7 OMD 是一種自動(dòng)尋址油霧檢測(cè)系統(tǒng),能夠在多達(dá) 10 個(gè)控制單元上監(jiān)控多達(dá) 36個(gè)遠(yuǎn)程顯示單元安裝在區(qū)域,通常是發(fā)動(dòng)機(jī)控制室(ECR) 主要產(chǎn)品: Graviner油霧探測(cè)器,Graviner油霧探頭,Graviner探頭,GravinerOMD MK6,Graviner火災(zāi)探測(cè)器,Graviner警報(bào)器線性熱探測(cè),GravinerOMDGRAVINER主機(jī)油霧濃度探頭維修MK6/MK7 GRAVINER主機(jī)油霧濃度探頭維修MK6/MK7型油霧濃度探測(cè)器對(duì)主機(jī)曲柄箱油霧濃度實(shí)時(shí)檢測(cè),監(jiān)視,顯示,報(bào)警,以實(shí)現(xiàn)對(duì)主機(jī)的安全GRAVINER格拉維內(nèi) 油霧探測(cè)器探頭 MK7 GRAVINER格拉維內(nèi) 油霧探測(cè)器探頭 MK6主機(jī) 安全閥又稱(chēng)溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障,    GravinerMK6型探測(cè)器在外觀上明顯的特點(diǎn)是采用了分布式(也稱(chēng)為總線式)設(shè)計(jì)，每個(gè)曲軸箱由一個(gè)探頭單獨(dú)檢測(cè),萬(wàn)箱船12K98C型主機(jī)共有12個(gè)缸，加上鏈條箱全系統(tǒng)共有13枚探頭。GravinerMK6E3561-301油霧探頭設(shè)備特點(diǎn)所有探頭通過(guò)屏蔽電纜連接到中間接線盒中，再通過(guò)中間接線盒的兩根數(shù)據(jù)線將數(shù)據(jù)送往主控制機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。每個(gè)探頭由自己的微芯片控制形成一個(gè)微型系統(tǒng),可以獨(dú)立進(jìn)行油霧濃度的監(jiān)測(cè)和探頭自檢。這樣的系統(tǒng)將傳統(tǒng)探測(cè)器每個(gè)采樣點(diǎn)和主控制機(jī)之間的管道聯(lián)接改為電纜聯(lián)接，機(jī)械切換改為電信號(hào)切換，響應(yīng)速度和可靠性因此大大提高，并且理論上擁有幾乎無(wú)限的擴(kuò)展能力,MK6型最多可同時(shí)監(jiān)測(cè)8臺(tái)柴油機(jī)、64個(gè)檢測(cè)點(diǎn)(我司萬(wàn)箱船僅用它監(jiān)視主機(jī))。同時(shí)，主控制機(jī)也從機(jī)旁轉(zhuǎn)移到了集控室操縱臺(tái)上，操作人員可以在安全舒適的環(huán)境通過(guò)柱狀圖、數(shù)值表等方式實(shí)時(shí)監(jiān)視柴油機(jī)曲軸箱中的油霧濃度。

    MK6型油霧濃度探測(cè)器采用光散射探測(cè)原理，系統(tǒng)靈敏度高，可以顯示0.0xmg/L的油霧濃度，檢測(cè)精度比傳統(tǒng)型提高了整整一個(gè)數(shù)量級(jí)。其探頭的外型是一個(gè)圓柱體，在底部有一個(gè)風(fēng)扇，風(fēng)扇的上面就是檢測(cè)室，在檢測(cè)室內(nèi)壁上裝有8盜等距安排的LED近紅外光源，與感光管垂直布置。光線穿過(guò)采樣氣體，被氣體中的油霧顆粒反射，形成光散射效應(yīng)，在光源給定的情況下，散射光強(qiáng)度和油霧濃度成正比。它的進(jìn)、排風(fēng)管做在同一根采樣管中，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)安裝有螺旋氣道，在相同長(zhǎng)度的采樣管中，螺旋氣道使得采樣氣體可以走過(guò)更長(zhǎng)的實(shí)際距離，有利于油/水汽的凝結(jié)和滴落。所以，MK6的采樣管長(zhǎng)度很短且可以直接水平安裝。探頭的風(fēng)扇是排風(fēng)扇，它將檢測(cè)室中的氣體排向曲軸箱，形成檢測(cè)室真空，采樣氣體利用檢測(cè)室的負(fù)壓"吸入"檢測(cè)室進(jìn)行檢測(cè)，這樣的氣流較為溫和，避免了吸入較大的油滴同時(shí)也利于油霧顆粒在檢測(cè)室中的懸浮。