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德國HAWE滑閥式換向閥安裝方式
最近更新時間：2017-2-9
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德國HAWE滑閥式換向閥安裝方式：
SG,SP型滑閥式換向閥直接管式連接或板式安裝
HAWE滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質(zhì)的液壓系統(tǒng)。HAWE換向閥用于控制液流方向，從而控制執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種HAWE換向閥設(shè)計成單體安裝，其特征為內(nèi)泄平衡，因此，無須泄漏油口。
各種型號的閥相應(yīng)適用于：直接管式連接；板式安裝。
德國哈威HAWE比例換向閥原理
德國哈威HAWE比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機械中。
本公司經(jīng)營哈威hawe換向閥，質(zhì)量保證，洽談。HAWE換向閥一、SG、SP型滑閥式換向閥直接管式連接或板式安裝壓力Pmax=400bar;流量Qmax=100lpm;1。概述:滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質(zhì)的液壓系統(tǒng)。換向閥用于控制液流方向，從而控制執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設(shè)計成單體安裝，其特征為內(nèi)泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。
HAWE換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當(dāng)運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現(xiàn)象從一開頭就可*避免。閥體內(nèi)孔用金剛珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當(dāng)?shù)拿芊忾g隙確保泄漏量zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于壓零部件，如操縱機構(gòu)殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供用球墨鑄鐵做的手動操縱機構(gòu)殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時使用。
德國哈威HAWE比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動換向彈簧自動復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。德國HAWE滑閥式換向閥安裝方式；進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負載需要。
德國哈威HAWE比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設(shè)計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設(shè)計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明，該閥完替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。
各種型號的閥相應(yīng)適用于：①直接管式連接②板式安裝:換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當(dāng)運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現(xiàn)象從一開頭就可*避免。閥體內(nèi)孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當(dāng)?shù)拿芊忾g隙確保泄漏zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構(gòu)殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構(gòu)殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時使用。
德國哈威HAWE比例換向閥原理是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實行多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制。壓力補償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應(yīng)于中、小型液壓移動機械。德國哈威HAWE比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂換向閥應(yīng)用。
德國哈威HAWE比例換向閥是引進、消化吸收*技術(shù)進行設(shè)計的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車、小型裝載機、平地機液壓系統(tǒng)，還可以應(yīng)用于其他起重運輸機械、礦山機械液壓系統(tǒng)中，使主機實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu)，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過載閥、二次壓力閥、補油閥等附加閥供用戶選擇。德國HAWE滑閥式換向閥安裝方式；滑閥機能有O、A、R、Y、OX等，供用戶任意組合。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng)。量大可議。我公司可為客戶定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥。