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Atos比例閥阿托斯方向控制閥

最近更新時間:2017-2-23

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Atos比例閥阿托斯方向控制閥:Atos比例閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關閉狀態,使從A至P氣流不通。


經營:ATOS電磁閥、ATOS電子變壓器、ATOS閥門執行器、ATOS節流閥、ATOS調壓閥、開關插座、插入式、管接頭、泵、ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統、ATOS柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS伺服油缸、ATOS普通油缸、ATOS常規閥、ATOS插裝閥、ATOS電磁閥、ATOS疊加閥、ATOS高空升降車用閥塊、ATOS塑機用閥塊、ATOS機床用閥塊、ATOS折彎機用閥塊、ATOS放大器等。
ATOS比例閥閥對流量的控制可以分為兩種:
一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么zui大、要么zui小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用ATOS比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
意大利阿托斯ATOS電磁閥
意大利阿托斯ATOS泵、電磁閥、電子變壓器。
ATOS比例伺服閥Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與的伺服閥媲美...是比例技術的體現,閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環反饋,安全復位,高響應,數字式電子放大器出廠預設,流量/壓力/位置數字控制,ATOS比例閥產品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現對流量,壓力,方向的控制。全套閥芯間互換,包括拋物線型,線性,差動型以及各種尺寸規格的閥芯。Atos比例閥阿托斯方向控制閥;性能高:響應快,滯環小,重復精度高。疊加閥符合ISO標準,品種齊全,精密設計,與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起流量可達300l/min壓力可達350bar。ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合標準,在設計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,有利于獲得簡化可靠的系統,方便組裝及現場的操作維護。


ATOS比例閥,又稱ATOS電液比例閥,是一種介于通斷控制與伺服控制之間的新型電液控制元件。是根據電信號連續的、按比例地控制液壓系統中的壓力、流量、方向,并可以防止液壓沖擊。由于其結構設計、工藝性能、使用價格都介于通斷控制元件和伺服控制之間,近年來得到廣泛應用電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作,使工作閥閥芯產生位移,閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機把持各種電液系統、把持精度高、安裝使用機動以及抗污染能力強等多方面優點,應用領域日益拓寬。近年研發生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導把持、負載傳感和壓力補償等功效。
供應意大利ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產品。
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采用電液比例閥(或電液開關閥)另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數,這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復雜性,對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。
Atos比例閥是指在執行的過程中采用比例和積分兩種計算綜合起來的電動閥門,計算值離設定值越遠,步進馬達動作越快,基本是一個衰減的正弦波形。
Atos比例閥阿托斯方向控制閥;Atos比例閥的電動閥門除了閥體外還都有一個執行器,因為安裝的緣故,設備一般都是下進上出,所以均裝在回水。

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