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美國Temprite油水分離器授權(quán)上海公司直銷：每個Temprite產(chǎn)品設(shè)計和制造以提高熱效率,同時減少碳排放總量,并提供盡可能高的。Temprite產(chǎn)品不斷上升的能源成本的解決方案,系統(tǒng)壽命更長,減少碳排放。每個組件的目的是使制冷系統(tǒng)清。

Temprite專業(yè)創(chuàng)新、節(jié)能合并和常規(guī)石油分隔符,和冷凍機油管理產(chǎn)品包括油位控制和油藏。
每個Temprite產(chǎn)品設(shè)計和制造以提高熱效率,同時減少碳排放總量,并提供盡可能高的。Temprite產(chǎn)品不斷上升的能源成本的解決方案,系統(tǒng)壽命更長,減少碳排放。每個組件的目的是使制冷系統(tǒng)清潔和綠色。
Temprite公司于1924年在美國的密歇根州成立，自成立伊始，即制訂了目標是要設(shè)計和生產(chǎn)的可用于任何地點的制冷零部件，Temprite知道制冷零部件的設(shè)計及零部件的質(zhì)量的好壞與整個制冷系統(tǒng)的效率是息息相關(guān)的!當客戶選擇了Temprite的產(chǎn)品，也就意味著整個制冷系統(tǒng)的性能也在不斷的提升！
Temprite創(chuàng)新的制冷產(chǎn)品，主要服務(wù)于工業(yè)及科研領(lǐng)域！主要產(chǎn)品是油/氣分離器、儲液罐等。
制冷創(chuàng)新者
成立于1924年,Temprite制冷行業(yè)的,*個公司專門從事制冷組件。早期的Temprite產(chǎn)品包括啤酒冷卻器和蘇打水噴泉配料閥和水冷卻器。
但Temprite創(chuàng)新興起時,公司的聲譽是zui早的一些制冷組件包括傳統(tǒng)的油分離器在當前配置:每一個傳統(tǒng)的油分離器是一份Temprite油分離器。
1988年,Temprite*家設(shè)計和制造聯(lián)合石油分隔符和油藏900系列的介紹。920&920r系列開發(fā)在1990-1991年,以滿足客戶需求為節(jié)省能源,降低碳排放和增加系統(tǒng)的生活。
今天,Temprite是一個總理的品牌名稱。幾十年的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制造組件為制冷行業(yè),創(chuàng)新的Temprite傳統(tǒng)繼續(xù)節(jié)能合并和常規(guī)石油分隔符為每個類型的制冷劑,如二氧化碳和130系列ammonia-compatible920&920r系列。
Temprite聯(lián)合石油分隔符為節(jié)能行業(yè)標準的性能。不同于傳統(tǒng)的分隔符,聯(lián)合石油分隔符不依賴于速度效率,保持相同的有效性水平下降到zui大流量的20%。
凝聚油分離器的性能意味著更好的傳熱通過線圈,轉(zhuǎn)化為節(jié)*瓦。
合并的油分離器OEM應(yīng)用系統(tǒng)是理想的清潔是至關(guān)重要的。
美國Temprite油水分離器授權(quán)上海公司直銷；Temprite產(chǎn)品解決不斷上升的能源成本,延長系統(tǒng)壽命、減少碳排放。

Temprite產(chǎn)品特殊性能范圍
Temprite產(chǎn)品改善制冷系統(tǒng)熱效率,減少系統(tǒng)中的油脂和污垢鈥檚蒸發(fā)器。結(jié)果是壓縮機運行時間短,減少碳排放和能源消耗,盡可能高的。
清潔和綠色制冷劑轉(zhuǎn)換和改造
改變環(huán)保制冷劑是一種授權(quán)在大多數(shù)國家。使你的系統(tǒng)盡可能干凈和綠色轉(zhuǎn)換或翻新Temprite聯(lián)合石油分隔符。
美國Temprite油水分離器授權(quán)上海公司直銷；美國Temprite濾芯該怎么選型
在選用Temprite濾芯時可選用原裝件，也可選用第二品牌。須注意的是：要對所選的Temprite濾芯進行驗收，檢驗它是否符合其應(yīng)具備的性能指標。
1Temprite空氣濾芯:選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。
（1）額定進氣量:濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機的額定進氣量。
（2）過濾材料:對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。
（3）Temprite濾芯性能試驗
①流量-阻力（壓降）試驗測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。
②原始過濾效率試驗可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
③儲塵能力試驗和累積效率試驗濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進氣阻力試驗進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差）不應(yīng)超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機會冒黑煙。
2柴油濾清器:柴油濾清器要按ISO4020標準（道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法）進行下述試驗。
（1）Temprite新濾清器清結(jié)度試驗:確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運中殘留的灰塵雜質(zhì)。
（2）氣泡法試驗:用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
（3）過濾效率和壽命試驗:過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07MPa的時間表示。
（4）水分離效度試驗:確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數(shù)。
（5）Temprite濾芯破損試驗:確定濾芯的抗破裂壓力。
（6）Temprite濾油器總成破損試驗:測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
（7）脈動壓力疲勞試驗:測定在脈動壓力下（模擬發(fā)動機起動或停止時）濾油器總成的機械強度。
（8）抗振疲勞試驗:確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。
3，Temprite機油濾清器:全流式機油濾清器應(yīng)按ISO4548標準進行下述試驗。
（1）壓力降-流量特性試驗:用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
2）Temprite濾芯旁通元件的特性試驗:測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經(jīng)過濾的機油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量；而當濾芯*堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。
（3）高壓降和高溫特性試驗:Temprite機油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
（4）Temprite濾芯壽命與過濾效率試驗:采用粒子計數(shù)法測定濾芯奉命，試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線，以達到75%旁通閥設(shè)計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽命。
（5）累積效率試驗采用重量分析法測定濾芯壽命時，以達到試驗終點壓差時的試驗時間或污染物的捕獲量來評定。
（6）液壓脈沖疲勞試:驗機油濾清器在使用中要受到發(fā)動機冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗時用規(guī)定的脈動油壓，循環(huán)1000次，以確定濾油器殼體，密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。
（7）耐振疲勞試驗:安裝機漬濾清器總成后，加上模似發(fā)動機或安裝結(jié)構(gòu)振動面造成共振的頻率與振幅，保持規(guī)定的機油壓力，循環(huán)1000萬次，以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
4，Temprite液壓油濾芯
（1）Temprite過濾精度:首先，根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用漬的清潔度等級，再根據(jù)此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上zui常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。
液壓油清潔度（ISO4406）濾芯的名義過濾精度（μm）應(yīng)用范圍
13/103液壓伺服閥,16/135液壓比例閥,18/1510一般液壓元件(>10MPa),19/1620一般液壓元件(<10MPa)
美國Temprite濾芯該怎么選型
由于名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規(guī)定的試驗條件下過濾器可以通過的zui大硬質(zhì)球形顆粒的直徑作為其過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的zui主要準則是按ISO4527-1981E（多通試驗）測定的β值，即讓混入標準試驗粉末的油多次循環(huán)通過濾油器，其進油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。
(2）流量特性:Temprite濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù)，應(yīng)按ISO3968—91標準進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降（濾殼壓降與濾芯壓降之和）一般應(yīng)在0.2MPa以下。
（3）Temprite濾芯強度:應(yīng)按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。Temprite濾芯損壞時急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。
（4）流動疲勞特性:應(yīng)按ISO3724—90標準進行10萬次循環(huán)的疲勞試驗。
（5）對液壓油試應(yīng)性的試驗:應(yīng)按ISO2943-83標準進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。