如何克服MAC電磁閥的氣蝕和閃蒸損害
    在MAC電磁閥的使用過程中，氣蝕與閃蒸是難以避免的現象，尤其在壓差較大的場合。氣蝕和閃蒸會嚴重損害調節閥的密封面，造成調節閥密封面泄露，甚至喪失調節能力。所以，調節閥在設計階段就要根據現場技術要求，進行合理的設計。那么，有哪些方法可以避免調節閥的氣蝕和閃蒸呢？
    1 、從壓力上考慮
    MAC電磁閥避免氣蝕的根本方法是不讓閥體部件的使用壓差大于大允許壓差。大允許壓差用ΔPT表示為
    MAC電磁閥ΔPT=KC（P1-PV） ， （4）
    MAC電磁閥式中P1為閥前壓力（kPa）；KC為氣蝕系數，KC值因介質種類、閥芯形狀、閥體結構和流向而不同，口徑越大，KC越小，一般情況下，KC=0.25~0.65。
    為了不使閥體部件在氣蝕條件下工作，必須使ΔP<&Delta;PT，如果因工藝條件的限制必須使ΔP>ΔPT，可以串聯兩個以上的閥體部件，使壓差分配在兩個閥體部件上，使每個閥體部件的壓差ΔP都小于ΔPT，這樣就可以避免氣蝕。
    必須指出，當ΔP<2.5MPa時，即使產生氣蝕現象，對材質的破壞也不嚴重，因此，不需要采用什么特殊措施。如果壓差較高， 就要設法避免和解決氣蝕問題，如對角形閥采用側進流體，閥芯壽命就比底進流體時長，因為避免了密封面的直接破壞。另外，在閥前閥后安裝限流孔也可以吸收一 些壓降。
    2、 從材質上考慮
    MAC電磁閥一般情況下，材料越硬，抗蝕能力越強，但至今仍沒有找到長時間抵抗嚴重氣蝕作用而不受損害的材料。因此，在有氣蝕作用的情況下，應該 考慮到閥芯、閥座易于更換。目前，制造閥芯、閥座的材料從抗氣蝕的角度出發，國內外使用泛的是司鈦萊合金、硬化工具鋼和鈷鎢合金鋼，特殊的表面要進行硬化處理。當用司鈦萊合金時，可在這些不銹鋼基體上進行堆焊和噴焊，以形成硬化表面。按不同的使用條件，硬化表面可局限于閥座、閥芯和閥座的封線處，也可 以在整個表面或閥芯導向處（見圖4）。
    3 、從結構上考慮
    MAC電磁閥可設計特殊結構的閥芯、閥座，以避免氣蝕的破壞作用。其基本原理是使高速流體通過閥芯、閥座時，每一點都高于在該溫度下的飽和蒸汽壓，或者使液體本身相互碰撞，在流路間導致高速紊流，使閥體部件中液體的動能由于磨擦而變為熱能，因此，減少氣泡的形成率。
    （1）采用逐降壓原理，把閥體部件總的壓差分成幾個小壓差，逐降壓，每一都不超過臨界壓差，如圖5所示。
    （2）MAC電磁閥利用液流的多孔節流原理，減少氣蝕的發生。這類閥體部件的特點是在閥體部件的套筒壁上或閥芯上開有許多特殊形狀的孔（圖6）。 當液體從各個小孔噴射進去后，在套筒相互碰撞，一方面出于碰撞消耗能量，起到緩沖作用；另一方面，因氣泡的破裂發生在套筒，這樣，就避免了對閥芯和套筒的直接破壞。
    MAC電磁閥的結構與普通調節閥相同，因附帶智能閥門定位器而使調節閥具有智能化功能智能閥門定位器與普通閥門定位器的主要區別如下
    1.MAC電磁閥流量特性的實現方式不同。智能定位器的反饋部分采用線性反饋，所需調節閥流量特性是在設定回路實現的。普通定位器的反饋部分是不同形狀的凸輪，通過改變凸輪形狀來實現所需調節閥流量特性。詳見5.3節。
    2.MAC電磁閥輸入輸出方式不同。通常，智能閥門定位器是智能電氣閥門定位器。與一般電氣閥門定位器比較，智能電氣閥門定位器的輸入信號是標準的4～20mA或 1～5V電信號，它需要經模數轉換后作為微處理器的輸入信號。而一般電氣閥門定位器輸入信號雖然是4—20mA或l～5V電信號，但它不需要經模數轉換， 可直接送電磁線圈產生電磁力，實現力平衡。智能閥門定位器的輸出信號是數字信號，它通常送壓電閥組，通過壓電閥組的開關來調節送調節閥膜頭的氣壓，一般電 氣閥門定位器的輸出信號是經氣動放大器放大后的氣信號。
    3.MAC電磁閥采用的控制方式不同。智能閥門定位器與一般的計算機控制裝置類似，采用離散控制方式，因此，在采樣間隔內，調節閥開度不變化。運行過程中，調節閥 開度呈現階梯形變化。一般閥門定位器采用連續控制方式，因此，整個控制過程中，調節閥開度的變化是連續的(除了因死區造成的躍變外)。
    4.MAC電磁閥反饋信號檢測處理不同。智能閥門定位器中調節閥反饋信號需經模數轉換后送微處理器處理，而一般閥門定位器反饋信號直接作為反饋力(力矩)，不需要 經模數轉換為電信號。一些智能閥門定位器輸入信號采用標準模擬信號，在同一導線還傳輸HART數字信號，組成混合信號的智能閥門定位器，它不屬于現場總線 智能閥門定位器，但仍屬于智能閥門定位器。
    MAC電磁閥采用智能伺服放大器、數字式操作器、減速機構、閥位檢測發送裝置和電動調節閥等組成。與一般電動調節閥的主要區別是采用了具有智能功能的伺 服放大器。智能伺服放大器是微小型的計算機，它接收標準的模擬電流或電壓信號，經模數轉換為數字信號，由微處理器將輸入信號與設定信號比較，并按一定的控制規律運算，輸出信號經數模轉換后驅動相應的電動調節閥。與帶智能閥門定位器的氣動調節閥工作原理類似，智能電動調節閥的主要區別是采用電動調節閥，因此，輸出信號送電動機(可以是單相或三相電動機)，并經減速裝置后改變電動閥的開度。智能電動閥也是采用設定回路的非線性特性來補償被控對象非線性特性 的，因此，避免了反饋回路非線性造成的控制系統不穩定現象。同時，由于采用數字方式實現非線性補償，因此，可根據調節閥的壓降比和所需要工作流量特性確定 非線性補償環節中各折線點位置。