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HAWE多路閥的安裝方法及說(shuō)明
HAWE多路閥的安裝方法及說(shuō)明
隨著市場(chǎng)對(duì)于HAWE比例多路換向閥PSL/V的需求日益增加，對(duì)啟動(dòng)，安裝和調(diào)試的介紹的需求也更加強(qiáng)烈。對(duì)于初次安裝和使用該閥，或者對(duì)該閥需要更為深入了解的用戶來(lái)說(shuō)，為避免將來(lái)在使用該閥過(guò)程中出現(xiàn)不必要的問(wèn)題，特此就中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求編寫(xiě)該分冊(cè)，供中國(guó)客戶使用。下面就為大家來(lái)說(shuō)說(shuō)HAWE多路閥在使用前的安裝方法；
HAWE多路閥的安裝方法及說(shuō)明
HAWE比例多路換向閥PSL和PSV型用于控制液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向和無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)獨(dú)立于負(fù)載的運(yùn)動(dòng)速度。可使多個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)并相互獨(dú)立地在不同的速度和壓力下工作,直到通過(guò)所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量的總和達(dá)到泵輸出的zui大排量。哈威 PSL 和PSV型比例多路閥十分明顯的優(yōu)點(diǎn)就是設(shè)計(jì)中的靈活性。它可以通過(guò)簡(jiǎn)單的內(nèi)部元件轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)中未預(yù)期的功能要求。比如簡(jiǎn)單而快速的更換閥芯從而改變流量或中位機(jī)能，或更換三通流量調(diào)節(jié)閥以適應(yīng)不同的特殊車輛/設(shè)備液壓系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品性能上的要求。
HAWE多路閥的安裝方法及說(shuō)明
安裝底板： 安裝孔直徑參見(jiàn)“安裝螺紋孔"。要求底板平整，閥組裝上后不能有扭曲力，以免閥組產(chǎn)生扭曲變形而使閥芯運(yùn)動(dòng)不靈敏。
油口連接： 連接時(shí)必須注意各油口的標(biāo)示，嚴(yán)格按要求連接管路。
P口：進(jìn)油口，與泵輸出口相連。
A（B）口：工作油口，分別接油缸或馬達(dá)的兩腔。
R口：回油口，接油箱。 T口：控制油回油口，接油箱。
M口：壓力表接口，測(cè)P口壓力。
Ls口：負(fù)載壓力反饋信號(hào)輸出口，通常在PSV型時(shí)與負(fù)載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連。
Y口：負(fù)載壓力信號(hào)輸入口（位于終端塊E2,E5,E19和E20），通常與后一組PSV中的Ls口相連。
Z口：內(nèi)部控制油。當(dāng)PSL閥為液控形式時(shí)可作為控制油輸出口，與液控手柄相連。
U,W：?jiǎn)蝹€(gè)閥上的負(fù)載壓力信號(hào)輸出口。例如接行程限位閥等。
泄油口T的連接： T口為控制油泄漏口，與彈簧腔相連，其zui大壓力不可 超過(guò)10 bar，否則將引 起動(dòng)作失常，彈簧罩變形。因此安裝時(shí)必須確保其管路暢通，一般要求用單獨(dú)的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接，則必須考慮其可能產(chǎn)生的背壓。
焊接油管: 當(dāng)焊接管路或在閥組旁進(jìn)行焊接操作時(shí)，必須將閥組的各個(gè)油口封住，以免焊渣等 進(jìn)入管道，引起不必要的故障。所有的焊接管道必須經(jīng)過(guò)酸洗、磷化。軟管必須清洗干凈。