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技術文章
簡述智能化壓力傳感器的概念
點擊次數：635 發布時間：2015-12-23
一般壓力傳感器是以惠斯頓電橋形式組成，可輸出與壓力成正比的信號，然后由PFA進行放大。壓力傳感器內有一個固態溫度傳感器，它測量壓力傳感器的敏陷元件的溫度變化，以便修正與補償由于溫度變化對測量份來的誤差影響。DTP內還有一個氣壓傳感器，用來測量環境氣壓變化，以便修正氣壓變化對測量的影響。
可見，智能式傳感器具合很強的自適應功能，它用一個或數個輔助傳感器來檢測影響測量準確度的溫度、濕度、壓力等環境條件變化，并運用微處理路的判斷、計算功能，對主傳感器測量值作出相應修正，以得到的測量結果。
智能化傳感器是電子敏感技術與計算機技術發展的必然結果。我國智能化傳感器研究與開發處于剛剛起步階段，由于等導體集成電路工業水平所限，近期難于實現單片集成化智能化傳感器。研究混合集成式智能化傳感路，采用部分進口芯片、國產芯片和傳感元件，利用現有條件實現傳感器智能化，是適合我國國情的。或者在現有的傳統傳感器內，裝上信號調節單片微型計算機構成智能化傳感器，這樣既可以利用我國成熟的傳統傳感器技術，又能吸收先進的微電子、計算機技術，從而可以利用計算機軟來改善傳統傳感器的性能與功能。
目前壓阻式壓力傳感器已經得到廣泛應用，但是它的測量準確度受到非線性和溫度的影響。經過對其進行智能化研究，利用單片微型計算機對其非線性和溫度變化產生的誤差進行使正。實驗結果表明，溫度變化和非線性引起的誤差的95%得到修正，在10、60℃范圍內，智能式壓阻壓力傳感器的準確度幾乎保持不變。
