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上海索莘 RV 16750 車載電子電源故障模擬器
車載電子電源故障模擬器是模擬車輛啟動、開閉;電子裝置開/關或電池充/放電狀態下變動或異常情況，包括疊加交流電壓、電壓驟降、電壓啟動等多項試驗，是評估車載電子設備電源故障抗擾度的理想干擾源。
車載電子電源故障模擬器RV 16750*ISO 16750-2新要求。
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上海索莘 RV 16750 車載電子電源故障模擬器
車載電子電源故障模擬器是模擬車輛啟動、開閉;電子裝置開/關或電池充/放電狀態下變動或異常情況，包括疊加交流電壓、電壓驟降、電壓啟動等多項試驗，是評估車載電子設備電源故障抗擾度的理想干擾源。
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主要產品特點 P5是模擬拋負載瞬態現象。 即模擬在斷開電池（虧電狀態）的同時， 交流發電機正在產生充電電流， 而發電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態。
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上海索莘 RV 16750 車載電子電源故障模擬器 主要技術參數
產品型號 | RV 16750 | ||
1、疊加交流電壓主要參數 | |||
| 12V 系統 | 24V 系統 | |
Umax | 16V | 32V | |
交流疊加幅度Upp | 1V、4V | 1V、4V、10V | |
掃頻持續時間 | 120s | ||
掃頻次數 | 1~99 次 | ||
掃頻時間間隔 | 1~99s(1s/步) | ||
2、供電電壓緩降和緩升主要參數 | |||
Umax | 16V | 32V | |
緩降緩升變化幅度 | 0.5 ± 0.1 V/min | ||
緩降緩升步進時間 | 1min | ||
試驗間隔 | 1~99s | ||
試驗次數 | 1~99 次 | ||
3、供電電壓中斷主要參數 | |||
供電電壓 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) | |
電壓跌落幅度 | 4.5V | 9V | |
中斷時間 | 0.1~9.9s | ||
上升、下降的時間 | <10ms | ||
試驗次數 | 1~99 次 | ||
試驗時間間隔 | 1~99s | ||
4、電壓驟降的復位性能主要參數 | |||
供電電壓 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) | |
時間間隔 | 1~99s | ||
運行次數 | 1~99 次 | ||
5、電壓啟動特性主要參數 | |||
穩定電壓Un | 12V±0.2V | 24V±0.2V | |
*電壓跌落幅度Us | 4V~9V(0.1V/步) | 12V~16V(0.1V/步) | |
第二電壓跌落幅度Ua | 1.5V~7V(|Ua|≤|Us|) | 5V~12V(|Ua|≤|Us|) | |
*跌落電壓穩定時間T6 | 10ms~45ms(1ms/步) | 5ms~100ms(1ms/步) | |
由*跌落到第二跌落過度中的上升時間T7 | 1-50ms | ||
第二跌落電壓穩定時間T8 | 0.5s~20s(0.1s/步) | ||
自穩定電壓到*跌落電壓過度的下降時間Tr | 5ms | 10 ms | |
自第二跌落向穩定電壓電壓過度的恢復時間Tf | 5ms~100ms(5ms/步) | ||
源阻抗Ri | 10mΩ | ||
允許重復次數N | 1~99 次 | ||
疊加交流幅度 | 2v | ||
疊加交流頻率 | 2Hz | ||
6、電壓過升特性主要參數 | |||
穩定電壓UB | 12V±0.2V | 24V±0.4V | |
過壓幅度 | 18V、24V | 36V | |
試驗間隔 | 1~99min | ||
試驗次數 | 1~99 次 | ||
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