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我國(guó)*自主研制的飛機(jī)機(jī)載分布式應(yīng)變參數(shù)采集系統(tǒng)日前圓滿完成設(shè)計(jì)生產(chǎn)，綜合性能達(dá)到了先進(jìn)水平。
近年來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)各新型飛機(jī)研制速度不斷加快，飛機(jī)機(jī)載數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域迎來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇，而國(guó)外卻對(duì)這項(xiàng)技術(shù)嚴(yán)密封鎖。為打破國(guó)外壟斷，中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)3年多的摸爬滾打，日前成功研制出了我國(guó)*飛機(jī)機(jī)載分布式應(yīng)變參數(shù)采集系統(tǒng)。
據(jù)中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院介紹，該系統(tǒng)外殼只有人的手掌大小，里面卻有5個(gè)采集插板，數(shù)千個(gè)元器件。它實(shí)現(xiàn)了我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩大核心技術(shù)：一是控制器備板總線協(xié)議的制定、實(shí)現(xiàn)；二是具有精密同步功能的串行總線通信協(xié)議的制定和實(shí)現(xiàn)。據(jù)飛機(jī)技術(shù)專家鑒定，整個(gè)系統(tǒng)可與美國(guó)波音公司新近推出的InliBus系統(tǒng)相媲美。
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