玉米價格大漲 國內玉米產業出問題了嗎？

• 　　近一年來國內玉米價格大漲，同時玉米進口也創下歷史新高。這不免讓人思考，國內玉米產業出問題了嗎？

  　　一個顯而易見的問題是，今年國內玉米市場出現需求增長而供給減少的情況，這導致玉米價格上升。為了平抑價格，國家增加了玉米進口配額。

  　　從國內玉米需求看，主要需求分兩塊，一塊是飼料需求，另一塊是深加工需求。根據一期貨公司統計，飼料需求方面， 2008/2009年度國內需求量約9000萬噸，預計2009/2010年度約9100萬噸；而深加工需求方面，2008/2009年度國內需求量約3830萬噸，預計2009/2010年度增長至4100萬噸。

  　　飼料需求多少，無可厚非。但深加工需求方面，就值得探討了。味精、淀粉等必需的需求，無可指責，問題在于那些不是必需的東西上——燃料乙醇。

  　　“目前，國內有四家生產燃料乙醇的工廠，安徽、河南、吉林、黑龍江各一家。這些工廠用玉米作原料生產燃料乙醇，滿足一部分人汽車燃料需求。”一位不愿透露姓名的糧食加工集團的總對《*財經日報》表示，“這些企業每年消耗的玉米在400萬噸左右。”

  　　這位總指出，事實上，燃料乙醇工廠是一個歷史問題。在1997年、1998年前后，國家有大量的陳化糧，這些糧食不能作為飼料，扔掉又可惜，于是國家就建立了幾家燃料乙醇工廠來處理陳化糧。但時至今日，國內已沒有什么陳化糧，燃料乙醇工廠依然在生產，用的都是玉米，這些玉米跟飼料用的一樣。

  　　“這些燃料乙醇工廠每年用400萬噸玉米，生產出100萬噸酒精，而這些酒精提供的能量只相當于80萬噸原油。”這位總說，“此外，國家每年還給這些燃料乙醇工廠十七八億元的財政補貼。生產燃料乙醇還需要用煤，4家工廠每年用煤量約20萬噸。而這些玉米、煤還要運輸成本?；旧?，燃料乙醇工廠每制造一個能量，大概要消耗掉0.8個能量。它同時還帶來大量污染。”

  　　那么，問題也就很明顯了。目前國內糧食需求日益趨緊，糧食都不夠吃了，為什么還拿來做成燃料燒掉？當前國家正在進行產業結構調整，這些高能耗、低產出且高污染的企業，何時納入調整范疇？

  　　“事實上解決的辦法也不難。首先，不要用玉米等糧食來做原料，可以進行一些技術創新改造，用樹葉、秸稈等做原料。其次，適當增加原油的進口，就能滿足國內對能源的需求。關鍵是，這樣每年可以省下來400萬噸糧食，這是大事情。”上述總表示，“從能源角度看，燃料乙醇也不是發展方向，清潔能源、核電等才是。”