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擺式磨擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。BM-3擺式摩擦系數(shù)測定儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀（杭州儀器）
一、 概述
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場跑道等路面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀適用于公路路面摩擦系數(shù)測定,高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
二、BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀，路面擺式摩擦儀主要技術(shù)規(guī)格：
1、擺動的力矩：615000g.mm 其中擺重量：1500±30g, 擺重心矩： 410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2.22N/2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數(shù)，不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離:508mm。
5、儀器總重約:14Kg左右。
6、外形尺寸：700*360*700mm
三、擺式摩擦系數(shù)測定儀方法與步驟
1.準(zhǔn)備工作
（1）檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況 ,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定.當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時,儀器必須重新標(biāo)定.
（2）附錄A的方法,對測試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測點(diǎn)所在橫斷面位置.測點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m,并用粉筆作出標(biāo)記.測點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測定構(gòu)造深度的測點(diǎn)位置,一一對應(yīng).
2.擺式儀，摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟
（1）儀器調(diào)平
①將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動方向與行車方向*.
②轉(zhuǎn)動底座上的高速平螺栓,使水準(zhǔn)泡居中.
（2）調(diào)零
①放松上,下兩個緊固把手,轉(zhuǎn)動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運(yùn)動,按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān),使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽,放開釋放開關(guān),擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
③按下釋放開關(guān),使擺向左帶動指針擺動,當(dāng)擺動達(dá)到高位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應(yīng)指零.若不指零時,可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母,重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零.調(diào)零允許誤差為±1BPN.
（3）校核滑動長度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉(zhuǎn)動立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當(dāng)滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時,即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀，摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運(yùn)動.然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動,直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺,尺的一端正對該點(diǎn).再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)運(yùn)動至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)距離應(yīng)在126mm（即滑動長度）左右.若滑動長度不符標(biāo)準(zhǔn)時,則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正,但需調(diào)平水準(zhǔn)泡,重復(fù)地校核直到使滑動長度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
注:校核滑動長度時,應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺力量向前滑動,以免標(biāo)定的滑動長度過長.擺式儀，摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)
（4）用噴壺的水澆灑試測路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
（5）再次灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面滑過,指針即可指示出路面的擺值.但*次測定,不做記錄,當(dāng)擺桿回落時,用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動,并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
（6）重復(fù)（5）的操作測定5次,并讀記每次測定的擺值,即BPN.5次數(shù)值中大值與小值的差值不得大于3BPN.如差數(shù)大于3BPN時,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定為止.取5次測定的平均值作為每個測點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB）,取整數(shù),以BPN表示.
（7）在測點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測記潮濕路面的溫度,準(zhǔn)確至1℃.
（8）按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個測點(diǎn)均位于輪跡帶上,測點(diǎn)間距3～5m.該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示.每一處均取3次測定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,準(zhǔn)確至1BPN.
1.準(zhǔn)備工作
（1）檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況 ,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定.當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時,儀器必須重新標(biāo)定.
（2）附錄A的方法,對測試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測點(diǎn)所在橫斷面位置.測點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m,并用粉筆作出標(biāo)記.測點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測定構(gòu)造深度的測點(diǎn)位置,一一對應(yīng).
2.擺式儀，摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟
（1）儀器調(diào)平
①將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動方向與行車方向*.
②轉(zhuǎn)動底座上的高速平螺栓,使水準(zhǔn)泡居中.
（2）調(diào)零
①放松上,下兩個緊固把手,轉(zhuǎn)動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運(yùn)動,按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān),使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽,放開釋放開關(guān),擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
③按下釋放開關(guān),使擺向左帶動指針擺動,當(dāng)擺動達(dá)到高位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應(yīng)指零.若不指零時,可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母,重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零.調(diào)零允許誤差為±1BPN.
（3）校核滑動長度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉(zhuǎn)動立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當(dāng)滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時,即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀，摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運(yùn)動.然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動,直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺,尺的一端正對該點(diǎn).再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)運(yùn)動至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)距離應(yīng)在126mm（即滑動長度）左右.若滑動長度不符標(biāo)準(zhǔn)時,則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正,但需調(diào)平水準(zhǔn)泡,重復(fù)地校核直到使滑動長度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
注:校核滑動長度時,應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺力量向前滑動,以免標(biāo)定的滑動長度過長.擺式儀，摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)
（4）用噴壺的水澆灑試測路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
（5）再次灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面滑過,指針即可指示出路面的擺值.但*次測定,不做記錄,當(dāng)擺桿回落時,用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動,并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
（6）重復(fù)（5）的操作測定5次,并讀記每次測定的擺值,即BPN.5次數(shù)值中大值與小值的差值不得大于3BPN.如差數(shù)大于3BPN時,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定為止.取5次測定的平均值作為每個測點(diǎn)路面的抗滑值（即擺值FB）,取整數(shù),以BPN表示.
（7）在測點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測記潮濕路面的溫度,準(zhǔn)確至1℃.
（8）按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個測點(diǎn)均位于輪跡帶上,測點(diǎn)間距3～5m.該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示.每一處均取3次測定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,準(zhǔn)確至1BPN.
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