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產(chǎn)品簡介
杭州儀器有限公司研制生產(chǎn)的K30路基檢測儀適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數(shù)。
詳細介紹
杭州儀器有限公司主營產(chǎn)品：
錨桿拉力計，土工儀器，建筑試驗儀器，公路儀器，水泥試驗儀器，瀝青儀器，分析化驗儀器，砼試驗儀器，各種分析標準篩
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K30路基檢測儀（：杭州儀器）
一、概述
杭州儀器有限公司研制生產(chǎn)的K30路基檢測儀適用于粗、細粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數(shù)。
二、K30路基檢測儀的主要技術(shù)參數(shù)
1、荷載板直徑：300mm
2、千斤頂加載能力范圍：0-10T
3、千斤頂行程：160mm
4、測橋跨度：3000mm
5、手動油泵額定壓力：60MPa
6、壓力測試范圍：0-25MPa
7、位移測試范圍：0-10mm
8、使用15號機械油，適用環(huán)境溫度為5℃- 45℃
三、K30路基檢測儀基本構(gòu)造
平板載荷儀由加載系統(tǒng)，測橋等組成
1、加載系統(tǒng)：
由載荷板、千斤頂、手動油泵、高壓油管等組成。載荷直徑為300mm，厚度為25mm上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€，千斤頂?shù)拇笸屏?/span>10t，行程160mm，升降桿起升高度100mm，手動油泵的額定壓力為60Mpa。
2、測橋：由支坐，橫梁和百分表支架等組成，橫梁可沿支座立柱升降，以調(diào)整高度。
四、K30路基檢測儀參考試驗方法
1、為穩(wěn)定載荷板，先加一定的載荷（0.035Mpa）然后卸載，讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)，
2、為預估極限載荷的1/8—-1/10作為載荷下沉量終止后，讀出并記錄載荷強度和下沉量的讀數(shù)。
注：（a）當一分鐘的下沉量不大于該級載荷強度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時，即可認為下沉已停止。
（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。
3、當載荷強度超過估計現(xiàn)場實際大接觸壓力，或者到底地基屈服點時，試驗即停止。
五、計算
根據(jù)：P=F/S即F=P.S 得：Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強度（MPa）
Sh---載荷板面積（K30載荷板的面積為：3.14×300×300÷4平方毫米）
Py---千斤頂油缸內(nèi)的油壓（從壓力表讀得，單位：Mpa）
Sy---油缸面積：3.14×40×40÷4（平方毫米）
（D=40毫米） Ph=（Sy/Sh）•Py
由于平板載荷儀本身有一定的重量，系統(tǒng)內(nèi)部有一定阻力，測試時應(yīng)加以校正，其計算公式如下：
Ph=（Sy/Sh）•Py+Pc-Pf（Mpa）
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對載荷板的壓強
Pf—油路及活塞阻力對載荷板的壓強
根據(jù)各載荷強度（Ph）值和相應(yīng)的下沉量（三個百分表平均值）繪制載荷強度----下沉量曲線。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時的載荷強度，再由下式計算地基系數(shù)K。
K=載荷強度（Mpa）/下沉量（cm）
六、K30路基檢測儀的安裝
1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個支座要放平，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個支座上的高度要相同。
2、接好油泵，壓力表高壓油管，千斤頂。
3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁，到位后擰緊旋鈕。
4、把整個測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜。
5、接好壓力表和高壓油管
（二）準備工作：
1、將載荷板放置在已平整的（好再鋪一層薄薄的細紗）試驗點上。
2、將配合試驗的載重車開至試驗點一定距離的地方，此距離應(yīng)小于1米，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。
3、將千斤頂放置在載荷板上。
4、安裝測橋，使之處于大致以試驗點對稱的位置。
5、轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)纳到z杠，使之與載重車后部大梁接觸，高度不夠時，試驗加長桿。
6、將百分表安裝在百分表支架上，并使百分表測桿垂直落至載荷測點上。