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電子汽車衡傳感器焊接工藝

時間:2013-10-28閱讀:512
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電子汽車衡傳感器焊接工藝

為保證焊接工藝的穩(wěn)定,焊嘴的內(nèi)徑小于6mm。焊錫溶液的流向被 確定后,為不同的焊接需要,焊嘴按不同方向安裝并優(yōu)化。機(jī)械手可從不同方向,即0°~12°間不同角度接近焊錫波,于是用戶能在電子組件上焊接各種器件, 對大多數(shù)器件,建議傾斜角為10°。與浸焊工藝相比,拖焊工藝的焊錫溶液及電子汽車衡傳感器板的運(yùn)動,使得在進(jìn)行焊接時的熱轉(zhuǎn)換效率就比浸焊工藝好。然而,形成焊縫連接所需要的 熱量由焊錫波傳遞,但單焊嘴的焊錫波質(zhì)量小,只有焊錫波的溫度相對高,才能達(dá)到拖焊工藝的要求。例:焊錫溫度為275℃~300℃,拖拉速度 10mm/s~25mm/s通常是可以接受的。在焊接區(qū)域供氮,以防止焊錫波氧化,焊錫波消除了氧化,使得拖焊工藝避免橋接缺陷的產(chǎn)生,這個優(yōu)點(diǎn)增加了拖 焊工藝的穩(wěn)定性與可靠性;機(jī)器具有高精度和高靈活性的特性,模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計的系統(tǒng)可以*按照客戶特殊生產(chǎn)要求來定制,并且可升級滿足今后生產(chǎn)發(fā)展的需求。機(jī) 械手的運(yùn)動半徑可覆蓋助焊劑噴嘴、預(yù)熱和焊錫嘴,因而同一臺設(shè)備可完成不同的焊接工藝。機(jī)器*的同步制程可以大大縮短單板制程周期。

 

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