電子汽車(chē)衡傳感器噪聲是由數(shù)字離散性

電子汽車(chē)衡噪聲是由數(shù)字離散性，即量化所產(chǎn)生。它不僅與取樣值的量化值有關(guān)，而且與數(shù)字電路對(duì)離散數(shù)字的計(jì)算處理有關(guān)。所以在使用Σ-ΔA/D變換電路時(shí)，對(duì)于不同的截止頻率，不同的濾波器的設(shè)計(jì)，具有不同的噪聲。下表給出某款Σ-ΔA/D變換器的輸出噪聲RMS（μV）。第三講一下如何看待衡器顯示器的技術(shù)指標(biāo)。國(guó)內(nèi)很多衡器顯示器樣本為了顯示本產(chǎn)品的*性和高精度，在技術(shù)指標(biāo)中大多是注明使用24位Σ-ΔA/D變換，內(nèi)分辨率或內(nèi)分辨是多少。從上面講述中可看出這是一個(gè)比較含糊的技術(shù)指標(biāo)。國(guó)外正規(guī)的顯示器廠家，所列出的顯示器的技術(shù)指標(biāo)讓用戶(hù)一看就非常清楚、明細(xì)。一般均給出以下技術(shù)指標(biāo)：根據(jù)OIML R76號(hào)建議或歐洲EU認(rèn)證的精度級(jí)的分度數(shù)（n），精度或分辨率，每分度的zui小輸入電壓（μV/d）轉(zhuǎn)換率（次/秒），模數(shù)變換器的位數(shù)等。例如某顯示器給出的技術(shù)指標(biāo)如下：我們知道對(duì)于24位的模數(shù)變換器的碼數(shù)為：224=16,777,216，但是根據(jù)不同的使用和設(shè)計(jì)，可得到以上技術(shù)指標(biāo)不一致的結(jié)果。所以我們?cè)趯?shí)際選用顯示器時(shí)，不能只看模數(shù)變換器的位數(shù)，而要了解該廠家所生產(chǎn)的顯示器的zui終經(jīng)過(guò)法定部門(mén)認(rèn)證后的技術(shù)指標(biāo)。