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滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司

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技術(shù)文章

CBR試驗(yàn)附件工作原理

點(diǎn)擊次數(shù):4605 發(fā)布時間:2012-5-22

土基現(xiàn)場CBR值測試方法
    1.CBR試驗(yàn)附件主要儀器
    (1)荷載裝置:設(shè)有加勁橫梁的載重汽車,后軸重不小于60kN。
    (2)現(xiàn)場測試裝置:由千斤頂、測力計(jì)、球座、貫入桿、荷載
    板及百分表等組成。
    2.測試原理
    在公路路基施工現(xiàn)場,用載重汽車作為反力架,通過千斤頂連續(xù)加載,使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力,在貫人桿位置安放荷載板。路基強(qiáng)度越高,貫人量為2.5mm或5.0mm時的荷載越大,即CBR值越大。
    3.CBR試驗(yàn)附件測試技術(shù)要點(diǎn)
    (1)將測點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。
    (2)安裝現(xiàn)場測試裝置,使貫人桿與土基表面緊密接觸。
    (3)起動千斤頂,使貫人桿以lmm/min的速度壓人土基,記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時結(jié)束試驗(yàn)。
    (4)卸載后在測點(diǎn)取樣,測定材料含水量。
    (5)在測點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。
    (6)繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線,必要時進(jìn)行原點(diǎn)修正。
    CBR試驗(yàn)附件應(yīng)當(dāng)注意,公路現(xiàn)場條件下測定的CBR值,因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同;也未經(jīng)泡水,故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過試驗(yàn),尋找兩者之間的關(guān)系,換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后,河北路儀公路儀器有限公司再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評定。
    關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值測試方法可詳見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ 059-95)。
    三、落球儀快速測定土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)方法
    本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場CBR值的測定,試驗(yàn)精度較高,方法可靠,快速簡便,能滿足路基施工現(xiàn)場檢驗(yàn)的要求。
    1.CBR試驗(yàn)附件主要儀器
    (1)落球儀:包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開
    關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
    (2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
    2.試驗(yàn)原理
    一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,陷入深度越小,表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理,推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場CBR值的公式。
    3.試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
    (1)將測點(diǎn)土基表面刮平。
    (2)將落球儀置于測點(diǎn),使球體自由落下,用卡尺量落球陷痕直徑D值。
    (3)計(jì)算現(xiàn)場CBR值:
    CBR試驗(yàn)附件應(yīng)當(dāng)指出,落球儀測定的現(xiàn)場CBR值,河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件不民也未經(jīng)泡水,所測結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場CBR值測試方法”所得現(xiàn)場CBR值相近。同樣,應(yīng)通過對比試驗(yàn),建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系,換算為室內(nèi)CBR值后,再用于評定路基強(qiáng)度。
    CBR試驗(yàn)附件關(guān)于落球儀快速測定土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)方法詳見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ 059-95)。
 

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