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公司動態

ABB將為維珍郵輪公司旗下的新船隊提供全套電力和推進系統

點擊次數:1039 發布時間:2018-8-7

 

  ABB將為維珍郵輪公司旗下的新船隊提供全套電力和推進系統。

  維珍郵輪公司(Virgin Voyages)的首艘郵輪將于2020年交付,該郵輪是其三艘創新郵輪中的一艘,在設計和建造過程中均融入了環保理念。

  這三艘11萬噸級的郵輪都將配備ABB Azipod®無齒輪全回轉吊艙推進器,其推進電機安裝在船體外部的浸沒式吊艙內。Azipod推進系統已成為郵輪業的,經證實,該系統與傳統軸系推進系統相比,能夠減少多達15%的油耗。

  維珍郵輪公司船舶與技術運營副總裁 Stuart Hawkins表示:“實現維珍郵輪的環保可持續性是我們的核心愿景。非常高興ABB的Azipod®推進系統能幫助我們達成這一目標。它出色的操控性也使其成為我們的*。”

  ABB 工業自動化事業部總裁唐維詩說:“Azipod推進系統代表著同類系統*的創新和效率,也是我們實現電氣化、數字化和智慧互聯航運的基礎。基于25年的經驗和發展,ABB的Azipod推進技術將繼續船舶邁入電氣化航運的未來,進一步強化我們對性能、可靠性、安全性和環保的不懈追求。”

  在這三艘船中,每艘都將搭載兩臺Azipod XO吊艙推進器,總推進功率達32 兆瓦(43,000馬力)。除了實現快能效外,Azipod XO 裝置還具有高操控性、低噪音、乘坐舒適等優勢。其中,“X”意為“下一代”,而“O”則代表在開放水域運行。

  每艘船都將采用ABB 的全套電站理念,這種整體解決方案包括發電機、主配電板、配電變壓器和用于從橋樓遠程控制Azipod裝置的遙控系統。Azipod推進系統與ABB電站理念的融合可實現對所有設備的配置,從而優化性能,提率,減少排放。

  基于ABB展望航運業數字化和互聯未來的“電氣化·數字化·智慧互聯”理念,這些船舶將能夠連接ABB AbilityTM聯合運營中心。該中心可使用遠程設備監控和數據分析實現預防性維護、有計劃干預和遠程。

  每艘船各有4臺四沖程柴油機為發電機提供動力。這些柴油機還將配備ABB的TPL-C渦輪增壓器,這款增壓器是專門為應對苛刻的運行條件而設計的,并且因其可靠和始終受到大型郵輪的青睞。

  每艘船長278 米,寬38 米,可容納2700多名乘客和1150 名船員。三艘船將在意大利熱那亞的芬坎蒂尼船廠建造,第二和第三艘船預計分別于2021 年和 2022年交付。

  自 25年前安裝以來,Azipod推進系統已經節省了約 70萬噸燃料,同時累計運行近 1500 萬小時,其運行穩定性高達99.8%。2018 年 3 月,Azipod推進系統斬獲第 100 個豪華郵輪合同。

  Azipod推進系統安裝在船體外側,可為船艙騰出更多的空間。得益于低噪音和低振動,Azipod推進系統還能顯著提高乘客和船員的舒適度。該推進裝置可實現360度全回轉,使得郵輪能夠在無外界拖輪協助的情況下順利進出港口。目前,Azipod推進器的可選功率范圍為1.5兆瓦至22兆瓦。

  ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是電氣產品、機器人及運動控制、工業自動化和電網領域的技術,致力于幫助電力、工業、交通和基礎設施等行業客戶提高業績。基于超過130年的創新歷史,ABB技術全面覆蓋電力和工業自動化價值鏈,應用于從發電端到用電端、從自然資源開采到產成品完工的各種場景,譜寫行業數字化的未來。作為汽車聯盟電動方程式錦標賽的冠名合作伙伴,ABB也積極投身未來可持續發展,拓展電動交通技術疆界。ABB集團業務遍布100多個國家和地區,雇員達13.5萬。ABB在中國擁有研發、制造、銷售和工程服務等的業務活動,40家本地企業,1.7萬名員工遍布于139個城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個城市。

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