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M2U 和 M2-200 馬達，美國VICKERS葉片馬達
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- 2025年4月22日
- 2025年10月22日
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【產品簡介】
【詳細說明】
M2U 和 M2-200 馬達一般資料這些馬達價格低，壓力至 138 bar （2000psi），轉速至 2800 r/min，扭矩有 2.0，2.8或 4.0 Nm/6.9 bar （18,25 或 35 lb.in./100psi ），法蘭或腳架安裝,油口位置可選。
旋轉M2U 馬達僅一個方向工作,在訂貨時必須規定旋轉方向。M2-200 馬達通過使馬達油口的流量反向,就能簡單地實現反向旋轉。
VICKERS葉片馬達低速能力zui低轉速能夠在 50 和 100 r/min 之間變化，取決于馬達的規格和驅動負載的特性。
特性經濟性好，效率高，結構緊湊，轉速可變的旋轉液壓動力機，具有變功率（恒扭矩）特性。當有溢流閥保護時，馬達在負載下失速而不損壞。
間接驅動能力堅固的雙軸承結構允許馬達用于直接或間接驅動安裝。間接驅動應用要求有威格士工程部的批準。
VICKERS葉片馬達25M - 50M 馬達一般資料這些高速、高壓馬達有 12 種扭矩額定值供選擇，從 2.7 至 33.9 Nm/6.9 bar （42 至300 lb.in./100 psi ）；轉速從 400 至 3600r/min 連續，4000 r/min 間歇；壓力至 155bar （2250 psi） 連續，172 bar （2500 psi）間歇；軸旋轉可反向；法蘭或腳架安裝。
旋轉軸能夠反向旋轉，簡單地使通過馬達油口的流量反向就能實現。當有閥的正確保護時，馬達能夠用于快速反向工況或失速而不損壞。
M2U 和 M2-200 馬達，美國VICKERS葉片馬達
VICKERS葉片馬達低速工作zui低轉速通常是 100 r/min。要獲得更低可更換的機芯旋轉運動是在驅動機芯內部造成的，機芯主要由定子、轉子、10 個葉片和 2 個壓力板組成。機芯用螺栓固定在一起，所以可作為部件單獨使用或作為組件。更換機芯僅需要拆卸馬達 10 分鐘，不用把馬達從設備上拆下（通常不用拆卸液壓管路）就能更換機芯。
VICKERS葉片馬達串聯工作25M - 50M 馬達適合串聯用途，進、出油口同時加壓不影響使用壽命或工作的平穩性。
間接驅動能力采用雙排軸承，提高徑向承載能力。間接驅動應用要求有威格士工程部的批準。
M2U 和 M2-200 馬達減少磨損的設計2 個內部進口腔和 2 個出口腔*相反，這種結構消除了由壓力造成的軸承載荷，在無這種特征的設計中這是磨損的主要原因。
VICKERS葉片馬達安裝的靈活性馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的不同位置，要改變油口的相對位置，只需要拆下4 個端蓋螺栓并旋轉端蓋至所要的位置。
允許*的配管位置。
效率高*的工作間隙和液壓平衡保證在馬達始終效率高。
平穩工作旋轉部件的轉動慣量小?部件對稱，提供動平衡，設有振動。
VICKERS葉片馬達25M - 50M 馬達效率高*的雙壓力板設計，內泄少，總效率達90%。效率變化隨馬達規格、壓力、轉速和油液黏度及溫度。
安裝的靈活性馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的 4 個位置，改變油口位置，只需簡單地以 90。增量旋轉端蓋，機芯和端蓋定位。允許*的配管位置。
維護方便拆下馬達端蓋就能看到機芯，通常不用把馬達從設備上拆下，10 分鐘就能更換機芯。相同型號系列的馬達改變扭矩能力可以通過換機芯或定子來完成。
VICKERS葉片馬達減少磨損的設計25M-50M 馬達是液壓平衡的，減少了磨損和發熱摩擦。所有的內部進口腔相同并且相反，結果是平衡了壓力引起的軸承載荷。軸伸軸承僅承受外部載荷，所以磨損大大減少。
可靠性高20 多年來，這些高性能馬達的可靠性已經在各類設備用途中得到了現場驗證。
馬達特性zui低工作轉速對于 M2U 和 M2-200 馬達，通常轉速能夠低到 50 至 100 r/min，取決于馬達的規格和所驅動負載的特性。對于 25M-50M馬達，zui低轉速一般是 100 r/min，允許更低一些的轉速，取決于要求的扭矩和所驅動負載的特性。
VICKERS葉片馬達失速扭矩馬達失速扭矩范圍是對于給定的跨越馬達壓差下，在 1200 r/min 工作扭矩的 65%和 * 之間，要取決于失速下軸的特殊角度位置和供給馬達液壓流量。
延遲和制動馬達可以用來作為減速器，但是不能用作液壓制動。當馬達作為減速器使用時，在進油口必須提供足夠的壓力，防止氣穴。
系統要求的可靠的定位能力（制動），必須由外部操縱的機械定位裝置來提供。
使馬達作為減速器（泵送）用時，系統中可獲得的zui高壓力，取決于轉速。當轉速低于1000 r/min，可獲得的壓力相對于轉速成比例降低（轉速接進失速），使用馬達作為減速器之前，或者要求制動時，請咨詢您的威格士代理人。
VICKERS葉片馬達安裝尺寸要求用戶固定馬達的安裝板的尺寸控制要求如下。
止口直徑用戶的內止口直徑相對于內驅動實際軸心的同心度，必須在 0,10mm （.004 in） 總測量讀數之內。內、外止口直徑之間的間隙必須在 +0,01 mm 至 +0,05 mm （+.0005至 +.0020 inch） 之間。
安裝面用戶固定馬達的安裝面和內驅動軸線的垂直度必須在 0,04 mm/mm （.0015 inch/inch）之內。
VICKERS葉片馬達軸伸帶鍵軸伸接收孔的尺寸必須在威格士安裝圖上zui大軸伸直徑的 +0,003 和 +0,03 mm（+.0001 和 +.0010 inch） 之間。
推薦通過撓性聯軸器直接驅動，但是能使用皮帶、鏈條或齒輪驅動。間接驅動應用要求由威格士工程部批準。
回路要求閥在出現驅動或被驅動件的加速或減速、超限負載或系統旁通情況時，控制閥和回路必須提供連續的供油給馬達。這種供油量必須足夠大，以防止瞬間或連續的氣穴，但是不能大到使轉速超過公布的zui大值。
要保護馬達防止受到或造成液壓脈動壓力（進口，出口或泄漏口），溢流閥必須防止脈動超過公布的壓力額定值。