 |
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
會(huì)員.png)
14
聯(lián)系電話
|
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì) |
聯(lián)系電話
2024-3-11 閱讀(524)
atos壓力傳感器E-ATR-8/400/1 10現(xiàn)貨特征，傳感器E-ATR-8/160/I、傳感器E-ATR-8/250/1－10.我司都有現(xiàn)貨供應(yīng)，型號(hào)售后都有保障，atos壓力傳感器E-ATR-8/400/1 10長(zhǎng)時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，傳感器E-ATR-8/400/110、E-ATR-8/400/I 10閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。那它的特征有哪些呢？
此壓力傳感器檢測(cè)液壓油的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力， 并輸出相應(yīng)的電壓或電流信號(hào)。 傳感器由內(nèi)部電阻橋式電路①組成，具有高抗 過(guò)載及抗峰壓的特點(diǎn)。 集成電子電路②提供一個(gè)經(jīng)過(guò)放大的電壓或電 流信號(hào)輸出。輸出信號(hào)和液壓壓力成比例， 并且?guī)仄a(bǔ)償功能。 E-ATR-8 配備帶有集成傳感器和放大器的壓力 控制數(shù)字比例閥，REB/RES型式。 還可以和其它Atos數(shù)字式比例閥配合使用， 形成閉環(huán)壓力控制： • 與PE(R)S型變量軸向柱塞泵配合使用（見(jiàn) 樣本AS170部分） • 具有額外壓力閉環(huán)控制的方向控制閥，SP 和SF選項(xiàng)，TES/LES型 (見(jiàn)樣本FS500部分） 特性： • 出廠預(yù)設(shè)和校準(zhǔn) • 標(biāo)準(zhǔn)5芯M12型插頭③ • 防護(hù)等級(jí)為IP67 • 帶EMC標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的CE標(biāo)志 。
壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器E-ATR-7/160/I.10升級(jí)為E-ATR-8/160/I 10E-ATR-7/400 E-ATR-7/400/I10新型號(hào)是E-ATR-8/400/IE-ATR-7/400/1停產(chǎn)，新款為：E-ATR-8/400/I ，若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵基，封團(tuán)不嚴(yán)，活動(dòng)鐵心被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q回閥不能止常換向。對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器壓力傳感器E-ATR-7/160/I.10升級(jí)為E-ATR-8/160/I 10E-ATR-7/400 E-ATR-7/400/I10新型號(hào)是E-ATR-8/400/IE-ATR-7/400/I停產(chǎn)，新款為：E-ATR-8/400/I，這些都有現(xiàn)貨供應(yīng)，同時(shí)德國(guó)，美國(guó)，日本都有辦事處。我司是銷售進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的公司，ATOS、HYDAC賀德克、MAC、Barksdale巴士德、MTS、倍加福、圖爾克、SICK、WURTH伍爾特、FEIN泛音、ACE、meister、burkert寶德等，可以直接聯(lián)系。
