費(fèi)斯托（FESTO）電磁閥: FESTO電磁閥 FESTO氣缸 FESTO傳感器 FESTO比例閥 FESTO接近開(kāi)關(guān) FESTO計(jì)數(shù)器 FESTO吸盤(pán) FESTO緩沖器 FESTO閥島 FESTO驅(qū)動(dòng)器 FESTO增壓器 FESTO干燥器 FESTO無(wú)桿氣缸 FESTO接頭/氣管 FESTO氣動(dòng)元件

德國(guó)BUSCHJOST: BUSCHJOST電磁閥 BUSCHJOST比例閥 BUSCHJOST角座閥

英國(guó)諾冠|NORGREN電磁閥: NORGREN電磁閥 NORGREN氣缸 NORGREN三聯(lián)件

德國(guó)BOSCH-REXROTH: 力士樂(lè)REXROTH電磁閥 BOSCH氣缸 REXROTH放大器 AVENTICS電磁閥力士樂(lè)-REXROTH氣動(dòng)元件

德國(guó)Pepperl+Fuchs倍加福: P+F光電開(kāi)關(guān) P+F安全柵 P+F接近開(kāi)關(guān) P+F傳感器 P+F編碼器

美國(guó)SOR索爾: SOR壓力開(kāi)關(guān) SOR溫度開(kāi)關(guān) SOR液位開(kāi)關(guān)

美國(guó)MAC|MAC電磁閥: MAC電磁閥 MAC高速電磁閥 MAC比例閥

日本喜開(kāi)理CKD: CKD電磁閥 CKD氣缸 CKD氣動(dòng)元件 CKD過(guò)濾器 CKD三聯(lián)件 CKD冷干機(jī) CKD接頭

IFM易福門(mén)/愛(ài)福門(mén): IFM流量傳感器 IFM壓力傳感器 IFM傳感器 IFM接近開(kāi)關(guān) IFM編碼器 IFM光幕

美國(guó)Parker（派克）柱塞泵: PARKER流量計(jì) PARKER柱塞泵 PARKER電磁閥 PARKERT液壓元件 PARKERT氣動(dòng)元件 PARKER油缸 PARKERT泵 PARKER閥 PARKER濾芯 PARKER馬達(dá) PARKER過(guò)濾器 PARKER齒輪泵 PARKER氣缸

PNEUMAX: PNEUMAX微型氣缸 PNEUMAX短行程緊湊氣缸 PNEUMAX手動(dòng)和機(jī)械控制閥 PNEUMAX氣控閥 PNEUMAX電磁閥

日本YUKEN油研: YUKEN電磁閥 YUKEN閥 YUKEN葉片泵 YUKEN壓力開(kāi)關(guān) YUKEN油缸 YUKEN齒輪泵 YUKEN泵

美國(guó)Eaton-VICKERS威格士: VICKERS電磁閥 VICKERS柱塞泵 VICKERS放大器 VICKERS泵 VICKERS閥 VICKERS齒輪泵

日本THK|THK導(dǎo)軌: THK軸承 THK直線導(dǎo)套 THK交叉滾珠導(dǎo)軌 THK導(dǎo)軌

意大利UNIVER: UNIVER氣缸 UNIVER電磁閥

日本SUNX神視: 日本panasonic松下 SUNX傳感器 SUNX光幕

德國(guó)皮爾磁PILZ: PILZ繼電器 PILZ光柵

德國(guó)TURCK|TURCK傳感器: TURCK傳感器 TURCK編碼器 TURCK模塊 TURKC接近開(kāi)關(guān)

日本OMRON: OMRON傳感器 OMRON模塊 OMRON接近開(kāi)關(guān)

德國(guó)SICK（施克）編碼器: SICK接近開(kāi)關(guān) SICK編碼器 SICK傳感器

ATOS|ATOS電磁閥: ATOS插裝閥 ATOS電磁閥 ATOS放大器 ATOS比例閥 ATOS溢流閥 Atos柱塞泵

日本TAIYO太陽(yáng)鐵工: TAIYO三聯(lián)件 TAIYO油缸

德國(guó)HEGENSCHEIDT: HEGENSCHEIDT卡盤(pán)

海德漢HEIDENHAIN: 海德漢光柵

意大利ODE: 0DE電磁閥

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HYDAC（賀德克）傳感器: HYDACDF高壓管路過(guò)濾器 HYDACET4000溫度繼電器 HYDAC壓力傳感器 HYDAC壓力繼電器 HYDAC板式過(guò)濾器

德國(guó)E+H: E+H流量計(jì)

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大金DAIKIN: 大金DAIKIN電磁閥大金DAIKIN柱塞泵

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SMC氣缸磨損的原因有哪些？

時(shí)間：2015/12/18閱讀：936

　　氣缸的早期磨損屬于非正常的磨損，而拉缸屬于局部嚴(yán)重磨損和咬蝕都為事故磨損，其原因如下：

　　、制造方面：

　　1、氣缸(或氣缸套)制造不佳，或表面粗糙;

　　2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);

　　3、活塞與端面不垂直;

　　4、活塞的環(huán)槽歪斜;

　　5、活塞環(huán)彈力過(guò)大或表面硬度過(guò)高(含三元磷共晶體);

　　6、活塞肖座與活塞不垂直;

　　7、曲軸端隙過(guò)大;

　　8、活塞環(huán)工作開(kāi)口量(開(kāi)口間隙)過(guò)小;

　　9、活塞肖裝配不好偏磨氣缸;

　　10、活塞與氣缸之間間隙過(guò)小;

　　11、氣缸的金相組織不符合要求，應(yīng)是小片或索氏體狀的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。

　　二、使用維修方面：

　　1、機(jī)油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤(rùn)滑;

　　2、潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì);過(guò)濃或過(guò)稀;

　　3、潤(rùn)滑油使用過(guò)久含有機(jī)械雜質(zhì)末及時(shí)更換;

　　4、曲軸箱加油口無(wú)濾油設(shè)備或設(shè)備不良使空氣中的塵土進(jìn)入曲軸箱的潤(rùn)滑油中;

　　5、飛濺潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，打油桿折斷(或油位過(guò)低);

　　6、氣缸中冷卻不好，溫度過(guò)高，積炭過(guò)多;

　　7、空氣濾清器作用不良，空氣帶進(jìn)氣缸很多塵土。

SMC氣缸磨損的原因有哪些？

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