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原裝Panasonic伺服驅動器結構簡單

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號MFDKTA390E

品       牌Panasonic/日本松下

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2025-07-25 09:38:01瀏覽次數:100次

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應用領域 電子/電池,電氣
原裝Panasonic伺服驅動器結構簡單
為了保證生產率和加工質量,除了要求有較高的定位精度外,
還要求有良好的快速響應特性,即要求跟蹤指令信號的響應要快,
因為數控系統在啟動、制動時,要求加、減加速度足夠大,縮短進給系統的過渡過程時間,減小輪廓過渡誤差。

原裝Panasonic伺服驅動器結構簡單

單相/ 三相200 V 共用規格的驅動器請根據使用的電源選擇外圍設備。

外置動態制動電阻的電磁接觸器,請使用與主電路同樣額定規格的電磁接觸器。

接地螺釘用壓著端子,請使用與主電路壓著端子相同的規格。

適用電線尺寸因電機型號而異。各電機型號的適用電線尺寸請在使用說明書或納入規格書中確認。

絕緣耐壓一次一地線之間 AC1500 V 時能耐1分鐘。

控制方式IGBT PWM 方式正弦波驅動

編碼器反饋27 bit (134217728 分辨率 ) 7線串行絕對式編碼器

外部位移傳感器反饋*3A/B 相·原點信號差分輸入型

濕度使用,保存濕度 20~85 %RH 以下(無結露*1)

目前主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實現比較復雜的控制算法,實現數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流,得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元(AC-DC)主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。

海拔海拔 2000 m 以下(1000 ~ 2000 m時可減額定值使用)

振動5.88 m/s2 以下,10~60 Hz

污損度污損度 2

安裝間隔10 mm以上(1~10 mm 時降低額定可使用*

所使用電源的短路電流為制品輸出電壓以下,對稱電流為5000 Arms 以下。

當電源短路電流超過該電流時,請設置限流裝置( 限流保險或限流制動器、變壓器等) 限制短路電流后再使用。

地線用電纜線徑和外置動態制動器電阻用電纜線徑請使用相同或者大于電機用電纜線徑的電纜。

在單相電源的情況下,請使用可測量有效值電流的夾緊計等,將輸入有效電流降額到12A以下后使用。


原裝Panasonic伺服驅動器結構簡單

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