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技術(shù)文章

ATOS液壓閥常見故障解析

點(diǎn)擊次數(shù):1026 發(fā)布時(shí)間:2014-1-28

  首先我們來了解一下液壓閥是什么?概括來說,液壓閥就是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向、壓力和流量的,因此也稱為液壓控制元件。
  ATOS液壓閥按用途來分,可以分為:1、用來控制液流的流動(dòng)方向的ATOS方向控制閥:如ATOS單向閥、ATOS換向閥等。2、用來控制系統(tǒng)的壓力或用壓力的大小來控制油路的通斷的ATOS壓力控制閥:如ATOS溢流閥、ATOS減壓閥、ATOS順序閥、ATOS壓力繼電器等。3、用來控制系統(tǒng)中油液的流量的ATOS流量控制閥:如ATOS節(jié)流閥、ATOS調(diào)速閥等。
  ATOS液壓閥按操縱方式來分有:手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式及電液動(dòng)式。按安裝方式來分:管式、板式、法蘭式、疊加式、插裝式。
  那在農(nóng)業(yè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)中,如果液壓閥失效了我們該如何排查呢?我歸納了以下6種ATOS液壓閥失效的常見原因:
  (1)ATOS液壓閥芯和閥體在使用時(shí)不斷產(chǎn)生磨損,使得零件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化。
  (2)ATOS液壓閥中的平衡彈簧、閥芯及閥座,在長期變載荷下工作,產(chǎn)生疲勞及裂紋,造成彈簧、折斷或閥座密封表面剝落、損壞。
  (3)ATOS液壓閥零件加工過程中殘留的殘余應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力,超過零件材料的屈服強(qiáng)度,零件產(chǎn)生變形。
  (4)液壓油中混有水分或酸性物質(zhì)過多,使用較長時(shí)間后,腐蝕液壓閥中的零件,使其喪失應(yīng)有的精度。
  (5)閥芯與閥套間液的徑向力不平衡,zui終使閥芯壓向閥套內(nèi)壁面出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象。
  (6)在液壓閥制造或修理時(shí),沒有達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求;或零件保管不善,發(fā)生銹蝕,混入污物等。
  所以在使用中定期檢驗(yàn)排查是避免問題發(fā)生的辦法。

 

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