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QQ交談新型意大利ATOS插裝閥廣泛應用行業
點擊次數：273 發布時間：2014-11-12
新型意大利ATOS插裝閥廣泛應用行業
ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，ATOS插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而阿托斯插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇
ATOS阿托斯新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。
LIQZO-T 比例插裝閥，2通，帶集成主閥芯位置傳感器和可選電子放大器 16, 25, 32,
40, 50 250 ÷ 2000 F320
LIQZO-L-**2 高動態性能，2通比例流量插裝閥，帶2個集成位置傳感器和可選電子放大器 16 ÷ 80 250 ÷ 4500 F330
LIQZO-L-**3 高動態性能，3通比例流量插裝閥，帶2個集成位置傳感器和可選電子放大器 25 ÷ 80 135 ÷ 2100 F340
ATOS比例插裝閥 ISO 7368 Δp = 5 bar
LICZO 壓力補償 比例壓力插裝閥，帶或不帶集成壓力傳感器和可選集成電子放大器 16, 25, 32,
40, 50 200 ÷ 2000 F300
LIMZO 溢流 16 ÷ 63 200 ÷ 3000
LIRZO 減壓 16, 25, 32 160 ÷ 600
LEQZO-A ATOS比例插裝閥，2通，不帶集成傳感器，帶可選集成電子放大器 16, 25, 32
非標準 140 - 230 - 350 F310
意大利ATOS插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
阿托斯四通閥由兩個三通閥并聯而成
ATOS先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
ATOS先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
阿托斯四通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。
阿托斯插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。 新型意大利ATOS插裝閥廣泛應用行業