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QQ交談FESTO費斯托傳感器是機器自動化生產的
點擊次數：140 發布時間：2016-5-11
FESTO費斯托傳感器是機器自動化生產的
經過幾十年的發展，我國裝備制造業取得了驕人業績，以中聯、三一、徐工、濰柴為代表的中國企業掀起海外并購熱潮，我國裝備制造業產品技術市場品牌全面升級。然而，從整體上看，我國裝備制造業大而不強。伴隨著，中低端產品加工制造產業重心加速向東南亞等發展中國家轉移，西方發達國家“再工業化”戰略引發制造企業“回流”風潮，我國裝備制造業在的地位面臨挑戰。
如何實現智能化？FESTO費斯托傳感器您的，眼下在裝備制造業在走的無非兩條路：產品的智能化與生產過程的智能化。
智能化嘗試
說到機械智能化，很多人的*反應往往是自動化，即擺脫人為操控，實現機械自主控制，比如自動駕駛。工程機械行業試水自動駕駛，zui早進入的領域是礦卡。在20世紀80年代末卡特彼勒即開始研制無人駕駛的自卸礦用卡車，到1996年，其自動化的777D礦用自卸車正式推出，并逐步進入市場。
隨著科技的不斷進步，工業機器人的性價比臨近拐點，接受度漸增。在這兩因素共同影響下，工業機器人在不少領域已隱隱形成替代人工的趨勢，而在工程機械行業這一趨勢或許同樣適用。
引入工業機器人的好處是顯而易見的，有受益制造企業表示：“一個焊接機器人的效率大約相當于四五個焊工，再加上易于規范管理，又能進一步提升整個生產體系的效率，而且還不用考慮養老、失業、醫療、保險、工傷以及公休和加班費等各種費用，何樂而不為呢？”
據機器人聯合會(IFR)統計，2005-2012年工業機器人的年均銷售增長率為9%，同期中國工業機器人的年均銷售增長率達到25%；2014年中國將成為zui大的機器人市場；到2015年，中國國內工業機器人年供應量將超過2萬臺，保有量將超過13萬臺。所以，大勢所趨之下，工程機械企業制造流程全面引入工業機器人，或很快將成不可阻擋之勢。
發展之路漫漫，FESTO費斯托傳感器帶您走進智能生產的發展道路。
順應形勢，我國工程機械企業目前迫切需要在向轉型升級的道路上不斷探索，并積極推動智能化發展，但這個過程注定了將是一個艱難的旅程。
“目前中國裝備制造業產業鏈縱向發展很不均衡，大小企業間差別較大，制約了產業向發展。”全國人大代表、中聯重科董事長詹純新表示，中國已有3家企業進入工程機械，但配套仍舊靠數以千計的中小企業提供，水平總體不高，而核心零部件技術更是多數掌握在國外企業手中。選擇FESTO費斯托傳感器，讓您走在自動化生產的zui前沿。
我國工程機械企業真正要形成有競爭力的商品并推向市場，還需要再提升，尤其是要大力加強關鍵核心零部件的開發能力，中國制造業生產所需的零部件與產品依賴進口，國內生產仍以中低端產品為主，對的智能裝備需求有限，在一定程度上延緩了智能制造的發展。中國裝備制造產業要實現智能化，智能化，其路慢慢我們還需上下求索。