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力士樂控制閥推出新型號(hào)
點(diǎn)擊次數(shù)：106 發(fā)布時(shí)間：2016-10-8
博世力士樂DSE型絞車控制閥組加裝了特殊控制閥，確保了絞車的安全運(yùn)行；其緊湊型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)降低了用戶成本，簡化了安裝流程。
絞車被廣泛應(yīng)用于船舶和海工領(lǐng)域，在拋錨、海底安裝等多種不同的工況中發(fā)揮著巨大的作用。而絞車的安全性能始終是用戶關(guān)注的首要標(biāo)準(zhǔn)。為滿足日益提升的安全需求，博世力士樂DSE型絞車控制閥組加裝了特殊控制閥，即使在剎車失靈時(shí)，依然能維持原有張力，確保安全。此外，該閥組的緊湊型結(jié)構(gòu)不僅有效降低了用戶成本，還簡化了安裝流程。
對絞車而言，安全運(yùn)行至關(guān)重要。舉例來說，如果在制動(dòng)器未工作的情況下，液壓油源供給突然中斷，吊鉤上的重物可能因失去控制而墜落，從而造成危險(xiǎn)。為確保絞車在工況下的安全性，加裝在控制閥組內(nèi)的特殊閥能及時(shí)對壓降做出反應(yīng)，將液壓油保留在液壓馬達(dá)殼體內(nèi)，防止其回流到油箱。此時(shí)，即使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)減緩，也不會(huì)因發(fā)生氣蝕而影響到牽引力的提供。此外，用戶還可根據(jù)鉸車滾筒的結(jié)構(gòu)及尺寸，選擇多片或單片式制動(dòng)器；而閥組內(nèi)置的減壓閥則可實(shí)現(xiàn)剎車的自動(dòng)釋放。
DSE系列絞車控制閥組可直接安裝于馬達(dá)，無需硬管和軟管連接。此設(shè)計(jì)不僅幫助制造商節(jié)省了成本、簡化了安裝，同時(shí)也避免了軟管、硬管和管路接頭的泄漏隱患。
該系列控制閥組的流量在每分鐘60到1000升范圍內(nèi)，zui大壓力可達(dá)280巴，主要適用于大型絞車。值得一提的是，由于采用了模塊化的設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)不同的需求，自行選擇自動(dòng)對中、雙速運(yùn)行以及系泊等功能模塊，輕松組合到主控制閥組上。
即使在高功率等級下也可確保高能效和安全：博世力士樂的大型電子驅(qū)動(dòng)裝置
博世力士樂用于110 kW至4 MW的新型大型電子驅(qū)動(dòng)裝置
更高的能效和安全性對于選用驅(qū)動(dòng)裝置起到越來越大的決定性作用，即使在高功率等級下也是如此。通過新開發(fā)的大型電子驅(qū)動(dòng)裝置，博世力士樂可以在110 kW至4 MW的范圍內(nèi)為這些應(yīng)用提供一系列非常強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)解決方案。例如，拉動(dòng)一列長達(dá)700米的貨運(yùn)列車所需的驅(qū)動(dòng)功率。新的驅(qū)動(dòng)裝置為用戶提高能效開拓了大量機(jī)遇，例如可以通過能量再生實(shí)現(xiàn)高能效。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置中集成的Safety on Board安全功能，可以確保對人員和機(jī)器進(jìn)行*保護(hù)。
成型機(jī)、塑機(jī)、冶金和物料搬運(yùn)設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域通常需要很大的動(dòng)力，因此需要很高的驅(qū)動(dòng)功率。雖然如此，zui終用戶仍然期望更高能效，以降低運(yùn)營成本。借助博世力士樂的全新大型電子驅(qū)動(dòng)裝置，機(jī)器操作工可以將功耗降低多個(gè)兆瓦級，以此提高生產(chǎn)效率。
博世力士樂的新型驅(qū)動(dòng)裝置使用博世力士樂4EE高能效系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)。其根據(jù)需求對效率和功能實(shí)行了優(yōu)化，為能量回收提供很多可能。在多軸系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)裝置可以耦合到直流母線中，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的再利用。另外，多余的能量可以回饋給電網(wǎng)。靜態(tài)的電能緩沖、旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能緩沖以及“智能能量模式”軟件功能能夠幫助用戶挖掘更多節(jié)能潛力并從中獲益。此外，空氣和液體冷卻系統(tǒng)為消散和使用廢熱提供了多種方式。博世力士樂能夠提供性能等級為110 kW至500 kW的大型電子驅(qū)動(dòng)裝置。通過并行連接zui多8臺(tái)設(shè)備，工程師可以實(shí)現(xiàn)zui大4 MW的驅(qū)動(dòng)功率。
集成在驅(qū)動(dòng)裝置中的Safety on Board安全功能，確保機(jī)器安全符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 無需為了安全而使用更的控制裝置，因此簡化了工程設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了集成模塊化。大型電氣驅(qū)動(dòng)裝置還具有通過認(rèn)證的安全功能——“安全轉(zhuǎn)矩關(guān)斷”和“安全運(yùn)動(dòng)”。
可選的集成運(yùn)動(dòng)邏輯模塊為協(xié)調(diào)附加軸運(yùn)動(dòng)提供了各類特定技術(shù)功能，適合各種不同的應(yīng)用場合。單獨(dú)該模塊就可以完成zui多10軸的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)任務(wù)。這樣，機(jī)器制造商可以通過經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。分散的方法減輕了更控制裝置的負(fù)擔(dān)，在很多情況下甚至無需再使用更的控制裝置。通過固件功能和控制裝置零件的一致性，大型電子驅(qū)動(dòng)裝置提供IndraDrive伺服驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品家族的所有功能，從而簡化了從100 W到4 MW整個(gè)輸出范圍內(nèi)驅(qū)動(dòng)裝置的組合。通過多以太網(wǎng)和多編碼器接口，它們可以無縫安裝在多種自動(dòng)化架構(gòu)中。