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QQ交談PARKER燃油濾清器走進中國汽車
點擊次數：82 發布時間：2016-10-10
PARKER燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。PARKER燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統精密部件免受磨損及其他損害。
PARKER燃油濾清器是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 PARKER燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構由一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。由于電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
PARKER柴油濾清器
PARKER柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。
PARKER柴油濾清器又可以分為柴油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發動機部件。傳統的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結構。國三以上排放的發動機對水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過濾介質。
PARKER柴油精濾器是用來過濾柴油中細小的顆粒，國三以上排放的柴油發動機主要是針對3－5微米顆粒的過濾效率。
PARKER汽油濾清器
PARKER汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，
使用化油器的汽油發動機，PARKER汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的PARKER汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
PARKER汽油濾清器由于汽油發動機的燃燒方式與柴油發動機不同，整體要求不如柴油濾清器苛刻，所以價錢便宜。
PARKER燃油濾清器維修保養
PARKER燃油濾清器是耗材，在車輛使用過程中，需要定期的更換維護，否則會起不到合格的保護作用。具體的更換周期請參見各個濾清器供應商提供產品上的說明。
建議更換時間：汽車每行駛20000公里左右。
更換PARKER燃油濾清器汽油濾清器使用注意事項
（1）汽油格和機油格更換安裝后，都要注意接口的密封性，警惕漏油現象；
（2）對于空氣格和空調格，要保證更換后整體的密封性；
（3）愛護汽油格，盡量使用汽車廠家規定的配套標號汽油。
PARKER燃油濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。