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美國MOOG比例伺服閥現(xiàn)貨銷售中心
點(diǎn)擊次數(shù)：233 發(fā)布時(shí)間：2016-11-8
美國MOOG比例伺服閥現(xiàn)貨銷售中心
與美國MOOG比例閥相比，它zui重要的特征就是當(dāng)閥芯處于中位時(shí)，閥口是零開口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點(diǎn)，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續(xù)地按比例地遠(yuǎn)距離地控制流體的方向、壓力和流量。
采用電液比例控制閥可以提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和精度，又簡化了系統(tǒng)。比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度高、價(jià)格貴，對油液清潔度要求更高。比例閥主要結(jié)構(gòu)與普通閥差別不大，只是比例閥均由比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)（一種電—機(jī)械轉(zhuǎn)換器）。要注意到比例閥，美國MOOG伺服閥和伺服比例閥是三種不同類型的閥。
比例閥分為：比例壓力閥、比例流量閥和比例方向閥
美國MOOG比例伺服閥又叫電液伺服比例閥，來源于比例技術(shù)與伺服技術(shù)的結(jié)合，一種是采用比例電磁鐵作為電-機(jī)轉(zhuǎn)換器，將傳統(tǒng)電液比例閥的功率滑閥改進(jìn)成伺服閥的閥芯、閥套結(jié)構(gòu)；一種是將電液伺服閥的滑閥的閥套結(jié)構(gòu)去掉，機(jī)械反饋改為電反饋。
美國MOOG比例伺服閥（也稱伺服比例閥，伺服比例閥叫的比較多）是美國MOOG伺服比例閥是比例技術(shù)與伺服技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它是將比例閥中的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術(shù)有機(jī)結(jié)合獲得的。
美國MOOG伺服閥的工作原理
電液伺服閥由力矩馬達(dá)和液壓放大器組成。
力矩馬達(dá)工作原理
磁鐵把導(dǎo)磁體磁化成N、S極，形成磁場。銜鐵和擋板固連由彈簧支撐位于導(dǎo)磁體的中間。擋板下端球頭嵌放在滑閥中間凹槽內(nèi)；線圈無電流時(shí)，力矩馬達(dá)無力矩輸出，擋板處于兩噴嘴中間；當(dāng)輸入電流通過線圈使銜鐵3左端被磁化為N極，右端為S極，銜鐵逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)。彈簧管彎曲產(chǎn)生反力矩，使銜鐵轉(zhuǎn)過θ角。電流越大θ角就越大，力矩馬達(dá)把輸入電信號轉(zhuǎn)換為力矩信號輸出。
前置放大級工作原理
壓力油經(jīng)濾油器和節(jié)流孔流到滑閥左、右兩端油腔和兩噴嘴腔，由噴嘴噴出，經(jīng)閥9中部流回油箱力矩馬達(dá)無輸出信號時(shí)，擋板不動(dòng)，滑閥兩端壓力相等。當(dāng)力矩馬達(dá)有信號輸出時(shí)，擋板偏轉(zhuǎn)，兩噴嘴與擋板之間的間隙不等，致使滑閥兩端壓力不等，推動(dòng)閥芯移動(dòng)。
功率放大級工作原理
當(dāng)前置放大級有壓差信號使滑閥閥芯移動(dòng)時(shí)，主油路被接通。滑閥位移后的開度正比于力矩馬達(dá)的輸入電流，即閥的輸出流量和輸入電流成正比；當(dāng)輸入電流反向時(shí)，輸出流量也反向。滑閥移動(dòng)的同時(shí)，擋板下端的小球亦隨同移動(dòng)，使擋板彈簧片產(chǎn)生彈性反力，阻止滑閥繼續(xù)移動(dòng)；擋板變形又使它在兩噴嘴間的位移量減小，實(shí)現(xiàn)了反饋。當(dāng)滑閥上的液壓作用力和擋板彈性反力平衡時(shí)，滑閥便保持在這一開度上不再移動(dòng)。
美國MOOG伺服閥的分類
1 按液壓放大級數(shù)可分為單級電液伺服閥，兩級 電液伺服閥，三級電液伺服閥。
2 按液壓前置級的結(jié)構(gòu)形式 ，可分為單噴嘴擋板 式 ，雙噴嘴擋板式 ，滑閥式 ，射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流 式 。
3 按反饋形式可分為位置反饋式 ，負(fù)載壓力反饋 式 ，負(fù)載流量反饋式 ，電反饋式等。
4 按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。
5 按輸出量形式可分為流量美國MOOG伺服閥和壓力控制美國MOOG伺服閥。