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美國PARKER液壓泵的工作原理和產(chǎn)品特性
閱讀:1357 發(fā)布時間:2022-8-15美國PARKER液壓泵的工作原理和產(chǎn)品特性
PARKER液壓泵工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的,故一般稱為容積式液壓泵。柱塞裝在缸體中形成一個密封容積。柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。原動機驅(qū)動偏心輪旋轉(zhuǎn)使柱塞作往復(fù)運動,使密封容積的大小發(fā)生周期性的交替變化。當由小變大的就形成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經(jīng)吸油管頂開單向閥進入油腔而實現(xiàn)吸油;反之,當由大變小時,腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統(tǒng)而實現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,原動機驅(qū)動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn),液壓泵就不斷地吸油和壓油。
PARKER液壓泵是為了液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。
使用電動液壓泵前先檢查本機的電壓,并檢查插頭與插座有沒連接好,將高壓油管一頭連接在本機的接頭上,另一頭接上您所需要用的種類工具。并且請注意兩頭的快速接頭是否有鎖到位,必須將快速接頭用力頂?shù)降祝诓环潘傻那疤嵯滦胪馓资铰菽浮?/span>
液壓系統(tǒng)的組成部分應(yīng)該由以下五個主要部分來組成:
1、能源裝置它是供給液壓系統(tǒng)壓力油,把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。常見的形式是液壓泵。
2、執(zhí)行裝置它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸,有作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達,它們又稱為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
3、控制調(diào)節(jié)裝置它是對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等。
4、輔助裝置上述三部分之外的其他裝置,例如油箱,濾油器,油管等。它們對保證系統(tǒng)正常工作是*的。
5、工作介質(zhì)傳遞能量的流體,即液壓油等。
派克液壓泵產(chǎn)品特性:
作為主要用于提升和轉(zhuǎn)向功能的車輛的驅(qū)動裝置?總效率高緊湊型組件
可組合多個泵
管路端口:連接法蘭或螺紋
使用壽命長
低工作噪音
美國PARKER派克齒輪泵齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
美國PARKER派克齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時,應(yīng)將其拆開分化,查清磨損部位及水平,接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,不只要改換襯套,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復(fù)與襯套的共同要求。
美國PARKER派克齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多優(yōu)勢,它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到兩板直壓式,其中以兩板直壓式代表性,但其控制技術(shù)難度大,機械加工精度高,液壓技術(shù)也難掌握。電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節(jié)能優(yōu)點,這種電動-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求,齒輪泵油泵馬達耗電占整個設(shè)備耗電量的比例高達50%-65%,因而節(jié)能潛力。
美國PARKER液壓泵的工作原理和產(chǎn)品特性