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焊接煙塵排放標準
焊接煙塵排放標準
考大氣綜合排放標準的 “顆粒物”排放標準
另外，如果煙塵量很小的，建議室內排放的，就執行《工作場所有害因素職業接觸限值 化學有害因素》（GBZ2.1—2007
焊接采用氬弧焊，焊接煙塵產生量為1.75kg/a，根據類比調查資料，在焊接較為頻繁的工作地，手動焊點的煙塵濃度為20mg/m3，在車間通風的情況下，車間焊接煙塵濃度小于0.1mg/m3，能滿足《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》（GB16194－1996）對焊接煙塵濃度低于6.0mg/m3的要求，對評價區大氣環境影響較小
如果用大氣污染物排放標準，那焊接煙塵按粉塵還是煙塵算。
“根據我國的習慣，一般將冶金過程或化學過程形成的固體粒子氣溶膠稱為煙塵；燃燒過程產生的飛灰和黑煙，在不必細分時，也成為煙塵。在其他情況或泛指固體粒子氣溶膠時，則通稱為粉塵”。
焊接煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學成分，取決于焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發的難易。
手工電孤焊的主要危害因素是煙塵和錳化合物。研究表明，長期吸入錳化合物可發生慢性錳 中毒，長期吸入電焊粉塵可發生電焊工塵肺。為此，許多國家對焊接作業環境制訂了專門安全衛生標準。如美國、日本規定的錳(無機化合物)zui高容許濃度為5mg/m3。焊接學 會(IIW)也有專門的標準。我國《工業企業設計衛生標準》(TJ 36-79)中的錳及其化合 物(換算成MnO2)zui高容許濃度為0.2mg/m3是泛指高毒性錳塵。我國頒布的《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》(GB 16194-1996)規定車間空氣中zui高容許濃度為6 mg/m3。
對于有集中排放煙囪的焊接煙塵應執行《大氣污染物綜合排放標準》
宜蘭公司看法是《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》(GB 16194-1996)和《工作場所有害因素職業接觸限值 化學有害因素》（GBZ2.1—2007）只是關注車間內環境，在滿足車間環境前提下，外環境焊接煙塵應執行《大氣污染物綜合排放標準》中的其他顆粒