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產品簡介
詳細介紹
HUBA壓力傳感器511.99230
壓力傳感器發展歷史
壓力變送器的發展大體經歷了四個階段：
(1)早期壓力變送器采用大位移式工作原理，如水銀浮子式差壓計及膜盒式差壓變送器，這些變送器精度低且笨重。
(2)20世紀50年代有了精度稍高的力平衡式差壓變送器，但反饋力小，結構復雜，可靠性、穩定性和抗振性均較差。
(3)20世紀70年代中期，隨著新工藝、新材料、新技術的出現，尤其是電子技術的迅猛發展，出現體積小巧，結構簡單的位移式變送器。
(4)20世紀90年代科學技術迅猛發展，變送器測量精度提高而且逐漸向智能化發展，數字信號傳輸更有利于數據采集，出現了擴散硅壓阻式變送器、電容式變送器、差動電感式變送器和陶瓷電容式變送器等不同類型。
工作原理
壓力變送器感受壓力的電器元件一般為電阻應變片，電阻應變片是一種將被測件上的壓力轉換成為一種電信號的敏感器件。電阻應變片應用zui多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩種。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種。通常是將應變片通過特殊的黏合劑緊密地粘合在產生力學應變基體上，當基體受力發生應力變化時，電阻應變片也一起產生形變，使應變片的阻值發生改變，從而使加在電阻上的電壓發生變化.
主要性能
1、使用被測介質廣泛，可測油、水及與316不銹鋼和304不銹鋼兼容的糊狀物，具有一定的防腐能力；
2、高準確度、高穩定性、選用進口原裝傳感器，線性好，溫度穩定性高；
3、體積小、重量輕、安裝、調試、使用方便；
4、不銹鋼全封閉外殼，防水好；
5、壓力傳感器直接感測被測液位壓力，不受介質起泡、沉積的影響。
HUBA壓力傳感器511.99230
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富巴511.911003571
富巴壓力傳感器 511.955602742
富巴501.931003141
富巴511.943003742
富巴511.930003741
富巴501.930003141
富巴506.933A06101W
富巴壓力變送器511.931003741 0-16BAR 4-20MA 8-33VDC
富巴511.99230
富巴風壓開關010020
富巴511.99230
富巴511.933003142
富巴501.931018171（1.6MPA）
富巴501.99037
富巴520.933S03110N 0-40PA
富巴520.933S03110N 0-16PA
富巴520.942S03170N 壓力傳送器 0-160BAR 4-20mA R1/4 P9
富巴511.954603745
富巴699.931226010 差壓傳送器+/- 30/50/100 pa 4-20mA/0-10V
富巴699.931221110
富巴699.932221110
富巴699.933221110
富巴699.911214110
富巴壓力開關511.930003741
富巴傳感器511.940003742
富巴625.6532
富巴506.99053
富巴520.943S03340N
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壓力傳感器
壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
壓力傳感器是工業實踐中zui為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。另有醫用壓力傳感器。
重載型
重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環境。工業及交通運輸領域的客戶在控制系統中使用壓力傳感器，可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時，它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋，發現系統阻塞等問題，從而即時找到解決方案。
重載壓力傳感器一直在發展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復雜的控制系統，設計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求。
分類
多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理，zui終產生對觀測環境的*性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數據進行合理支配與使用，而信息融合的zui終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，通過對信息多級別、多方面組合導出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協同操作的優勢，而且也綜合處理了其它信息源的數據來提高整個傳感器系統的智能化。