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MOOG穆格伺服閥應用與特點闡述
點擊次數(shù)：2155 發(fā)布時間：2018-11-5
MOOG穆格伺服閥應用與特點闡述
MOOG穆格伺服閥廣泛用于鋼廠、電廠和汽車廠領域，咨詢，共同開拓市場。如有德國方面的產(chǎn)品需要代購，溝通、合作。電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現(xiàn)於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應用。美國MOOG穆格伺服閥原裝到貨！
美國MOOG穆格伺服閥，電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變?yōu)樾D或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口PS與載荷1口相通，回油口與載荷2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。
MOOG穆格伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
MOOG穆格伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
MOOG穆格伺服閥的特點；
1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進行工作。
2．安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。
3．無液壓前置級。
4．停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中，無需外力推動。
5．動態(tài)性能指標與供油壓無關。
6．防水性為IP65（DIN40050）級。
7．低的滯環(huán)，高的分辨率。
8．具有極性接反保護功能與超壓保護功能。
9．電子零位調節(jié)來補償負載飄移。
10.標準化的閥芯位置的監(jiān)測。
MOOG穆格伺服閥電液伺服閥是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現(xiàn)於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到明顯改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變?yōu)樾D或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。
電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通進電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的間隔和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口PS與載荷1口相通，回油口與載荷2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。
G761系列穆格MOOG伺服閥#MOOG穆格伺服閥樣本
D661-312A-4；
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