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FESTO氣囊式氣缸產品特色介紹,費斯托氣缸

閱讀:710        發布時間:2018-4-8

FESTO氣囊式氣缸產品特色介紹,費斯托氣缸

FESTO氣囊式氣缸既可作為驅動器使用,又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣,該氣缸就可作為驅動器動作。隨著行程的增加,氣缸產生的推力會相應地減小,因為它的推力取決于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態,則該氣缸就成了一個氣彈簧。該氣缸的結構簡單,由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內部無密封件或移動部件(如:活塞桿)。氣囊式氣缸為單作用運作方式,無需復位彈簧。復位動作借助于外力來完成。
氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程-推力關系,在相同高度的情況下,氣管卷輪膜片可實現更大的行程。在行程未達到50%以前,氣囊的收縮不會導致氣管卷輪膜片的作用力下降。
氣囊式汽缸可以替代氣動或液壓缸體,應用領域非常廣泛。其有效直徑范圍從60mm-950mm,zui大行程達到455mm,
可產生50Kg-44000Kg的推力。
氣囊式汽缸有許多優點:1.設計高度低;2.傾斜動作無需轉接裝置;3.購置成本低;4.無摩擦、免維護;5.耐疲勞性能好;6.產品系列齊全;7.無摩擦、工作平穩;8.允許橫向偏心;9.安裝經濟簡便;10.工作安全性高;11.耐各種介質性能。
氣囊式汽缸可應用于各個工作領域,特別是在惡劣環境和高承載力條件下應用尤為理想。應用領域包括:1.紙箱包裝機械;2.鋼管防腐生產線;3.污水處理設備;4.紡織、洗染設備;5.材料處理設備;6.纜線纏繞裝置;7.成型設備等。
德國ContiTech氣囊式汽缸尤為突出,功能非常全面,不僅產品品種多樣,而且可以根據客戶要求度身定制,能實現機器設備及機械工程中極為復雜的氣動功能  

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