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SMC小型自由安裝型氣缸價格優勢,SMC小型氣缸技術參數
在行程末端，很大的慣性負載被停止時，
有可能發生缸體傾斜，軸承及缸筒受損傷
象右圖那樣，限位器與液壓緩沖器并用，
此外，還有導臺式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
特長 和CU比較，全長縮短64%、
體積可減小70%的省空間型氣缸。
帶磁性開關(CDUJ系列：CDUJ)外形尺寸緊湊。zui小操作壓力降低了30%
特殊防塵圈結構，zui小操作壓力降低了30%
外部滑臺的上面及一個側面可作為安裝面。
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
標準型 CUJ 單桿雙作用 4,6,8,10
單作用(伸?縮) 軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，
故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強的位置，便能調整行程
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，.
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。
結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
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