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日本SMC無桿氣缸的工作原理與分類
SMC無桿氣缸一般有兩種形式的，一是磁鐵式無桿氣缸也叫磁耦式，另一種是機械式無桿氣缸，磁鐵式無桿氣缸顧名思義就是通過磁鐵的來作動的，氣缸內部的磁鐵依靠吸力帶動外表的滑塊動作；機械式無桿氣缸作動是氣推動里面的活塞然后帶動氣缸外表的滑塊作動，該款氣缸是依靠一個鋼帶來密封的，所以一般情況下該款氣缸會有一點點漏氣，不過不會影響氣缸的正常動作。
SMC氣缸是一種專門為了滿足對擊力有較高要求的場合而開發的一種特殊功能氣缸。例如鋼鐵材質工件的打標，部件沖孔，下料等操作，都需要較高的沖擊力才可以完成該類操作。
SMC氣缸的特點就是沖擊力強，速度快，耗氣量小。為了滿足這樣的要求，沖擊氣缸會采用一些特殊的設計，比如加大缸徑，加重沖擊活塞桿，減小缸壁的摩擦系數，氣缸活塞桿采用反沖裝置等來實現沖擊功能。采用這些特殊技術，既能增大氣缸的沖擊力又可以延長氣缸的使用壽命。
目前市場上沖擊氣缸產品可以分為兩類：
1）QGT儲氣腔型沖擊氣缸：它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米／秒)運動的動能，借以作功。該款沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。
2）CMT型沖擊氣缸：這是一種新型沖擊氣缸，通過加重活塞桿，減小摩擦系數等大幅提供沖擊力。該系列沖擊氣缸，結構緊湊，沖擊力巨大。比如缸徑38mm，行程60mm的該系列沖擊氣缸，zui大沖擊力可以達到3噸。沖擊力是同樣行程和缸徑的普通氣缸的10倍以上。由于采用了沖擊緩沖裝置，該系列的沖擊氣缸，既能提供較大的沖擊力，并且能保證其使用壽命。該款沖擊氣缸特殊適應于生產線檢測位打標，沖孔等操作。由于其自身長度非常小，適用于安裝在比較緊湊的空間。對安裝位的大小，距離要求都比較低。
日本SMC無桿氣缸的工作原理與分類