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FESTO氣缸活塞桿參數,費斯托氣缸

FESTO氣缸在檢查水套冷卻水系統無異常后, 分析這種現象可能產生于兩種原因: 一是二、三級氣缸壓力高且阻流環泄漏, 致使高壓氣體漏進填料函內各盒的三、六瓣密封圈外緣, 使三、六瓣密封圈抱緊活塞桿, 導致干摩擦生熱; 二是每組填料盒內三、六瓣密封圈的軸向間隙不足(設計要求為0150mm～0170mm之間) 。拆開二、三級活塞及與其配套的填料函檢查, 氣缸、活塞環、導向環等確無任何異常; 填料函七盒密封環的檢查結果正是分析的第二條原因, 填料密封圈與各組盒套間的軸向間隙都在0140mm～0145mm 之間, 二、三級填料函中都有兩盒到三盒內的三、六瓣密封圈由于發熱膨脹而粘連 在一起, 失去了彈簧自緊密封圈而抱住活塞桿的作用, 這樣填料函就失去了密封防氧氣沿活塞桿泄漏的作用, 且由于熱膨脹與活塞桿發生大阻力的摩擦使活塞桿溫度升高。
FESTO氣缸活塞桿材料毛坯形狀及尺度的斷定：
(1毛坯基木尺度
因為毛坯的制作方式是自由鑄造，依據活塞桿零件圖的尺度需求和實踐的加工需求，鑄造后的尺度定為:直徑62mm、長度1150mm，查技術手冊，斷定毛坯的尺度為:直徑80mm，長度760mm。
(2 毛坯形狀
依據零件圖各個有些的加工精度需求，鍛件的尺度公差等級為8-12級，。又因為FESTO氣缸活塞桿挑選小批量出產,思考挑選圓柱型毛坯。

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