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德國FESTO氣缸活塞桿與密封材質有什么關系？

德國FESTO氣缸活塞桿的顆粒污染來源之一是密封件材料與液壓油不相適應而產生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶漲"被損壞產生的“碎屑"或被“抽提"出來的未被結合的無機物和填充補強材料，使密封件損壞并失效，同時對油品形成污染造成液壓油變質以致失效。

空心德國FESTO氣缸系統中廣泛使用葉片泵，在其工作壓力大于6.9MPA的狀態下，磨損問題變得突出，因而在空心活塞桿中使用了抗磨劑；為了適應在高溫熱源和明火附近的液壓系統，使用抗燃的磷酸酯、水－乙二醇液壓液，水包油和油包水乳化液等。
以及應“用"而生的抗氧、防銹等各種類型復合添加劑配置的不同用途空心活塞桿液壓油品種繁多。如：抗磨液壓油復合劑類型中的無鋅型抗磨液壓油復合劑，是用烴類硫化物、磷酸酯、亞磷酸酯等，還有同時含硫、磷和氮三種元素的S－P－N極壓抗磨劑。在極壓工業齒輪油中，也以P－S型極壓劑為主。
隨著空心活塞桿的功能不斷強大，空心活塞桿的性能包括各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等，對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證；對不同的密封材質產生不同的影響，也既是密封材料的耐介質性能。

德國FESTO氣缸活塞桿與密封材質有什么關系？