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應該如何維護好德國FESTO氣缸活塞桿呢？
德國FESTO氣缸是現在運用很廣泛的產品，它的使用性高作用大，可以再很多方面使用，它是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中
如何維護好活塞桿是液壓缸系統是一件非常復雜的時期，為什么說復雜這是因為整個活塞桿式液壓系統本身就是一種比較復雜的結構。組成部件以及運行造成整個維護工作的復雜程度。因為液壓系統在整個工作過程中影響比較大，因此在復雜的液壓系統中維護整個運行是一件非常重要的事情。
德國FESTO氣缸連桿組構成部分淺析 活塞連桿組是由活塞、活塞桿、活塞銷與連桿等主要零件組成。在組裝前要認真地選配，仔細地檢查，否則將會增大總裝難度，并影響修理質量。
組裝前的檢查與選配1.檢查活塞、連桿的質量允許差同一臺多缸柴油機，各活塞質量差不能超過lOg;連桿質量差不能超過20g;活塞連桿組總成質量差不能超過30g。
活塞與缸套的選配我們日常實踐中的選配方法是：把活塞與缸套洗凈擦干，在各自的工作面上涂上一層清潔機油，將缸套直立，活塞頂部朝下，并用右手平穩地放入缸套。若活塞慢慢地落下，說明活塞與缸套間隙配合的很好;若落不下，則間隙過緊;若落下太快，則表明間隙過大。 活塞桿是現在很多廠家選擇的一種，它通過滾壓成型可以表面粗糙度值的減小，可提高配合性質
德國FESTO氣缸主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。 活塞桿采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。
活塞桿的優點：
材料：C45、40Cr、2Cr13(SUS420)、SUS304、42CrMo或定制
規格：φ6-φ250mm直線公差：≤0.10/1000mm
直徑公差：f7,f8表面粗糙度：(Ra0.1-0.25)
供貨狀態：調質、中頻淬火，高頻淬火、鍍鉻或定制
鉻層厚度:0.02mm-0.06mm 鉻層硬度：HV850-HV1050
應該如何維護好德國FESTO氣缸活塞桿呢？