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德國FESTO氣缸更換前后端蓋的正確方法
德國FESTO氣缸是由電機和缸體集成在一起再加上控制器元件與電纜的一種金屬機件，它在印刷的張力控制，半導體的電焊機和自動化控制等方面起到了很大的作用。具體結構特點如下：
1、根據殼表面的硬度改變進口壓力，節約不必要的空氣消耗量，節約能源，降低成本。
2、保證錘頭與鋁液接觸的Z小量，大大提高鋁液的純度。
3、系統反應靈敏，智能化系統的提高，實時監控氣缸狀態，預防干擾的發生。
4、提高錘頭的使用壽命，減少維修量。
德國FESTO氣缸采用耐高溫，耐磨損的進口橡膠材料生產，活塞桿處安裝具有自潤滑功能的導向及支撐裝置，耐磨損、耐高溫。德國FESTO氣缸尾端裝有緩沖室，工作時無沖擊，緩沖可調。德國FESTO氣缸采用專對鋁行業設計制造的而高溫防磁大通徑座式氣控閥，具有流量大、抗污染、環境適應性強、性能可靠等特點。那么，如何安裝打殼氣缸？
德國FESTO氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動控制閥來控制打殼氣缸，所以只有在前段或者中間來安裝和固定氣缸了，因前段需要連接錘頭，德國FESTO氣缸全部是由中間安裝的，目前各大鋁廠的的打殼德國FESTO氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭二種，中間法蘭安裝對氣缸的垂直要求高，稍微安裝的不垂直就會影響德國FESTO氣缸的使用壽命，再者就是安裝麻煩會給后期的維修帶來不便。德國FESTO氣缸安裝占所有應用中的百分之九十，它不僅安裝方便并且給氣缸有足夠的擺動空間，能讓氣缸在夠工作中自由的擺動，從而使氣缸的壽命能夠延長。
德國FESTO氣缸的密封件采用耐高溫，耐磨損的進口橡膠材料生產，活塞桿處安裝具有自潤滑功能的導向及支撐裝置，耐磨損、耐高溫。氣缸尾端裝有緩沖室，工作時無沖擊，緩沖可調。控制閥采用專對鋁行業設計制造的而高溫防磁大通徑座式氣控閥，具有流量大、抗污染、環境適應性強、性能可靠等特點。那么，德國FESTO氣缸更換前后端蓋的正確方法是什么？
德國FESTO氣缸都是自帶有中間擺軸的，所以我們無論是在拆解和安裝前后端蓋的時候都要先把拉桿和德國FESTO氣缸的中擺連接，然后再固定前后端蓋，利用拉桿的拉緊來密封前后端蓋，這里一定要注意，在安裝時一定要涂抹潤滑脂。
德國FESTO氣缸更換前后端蓋的正確方法