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上海徐吉電氣有限公司

電車線,外露鋼電車線,內(nèi)包鋼電車線,電車線配件,電車線銅接觸線

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技術(shù)文章

電車線配件詳解

點(diǎn)擊次數(shù):2396 發(fā)布時(shí)間:2017-5-8

電車線校直器

  • 機(jī)械校正裝置,用于接觸電車線,能夠輕易的校正和保持通用電車線,電車線范圍:85、110、120、150 mm ²

  • 有銅校直輪和鐵校直輪兩種

  • 適用于張力為10kN-20kN的銅電車線的校直工作,zui大校直彎度為30度

  • 校正后的導(dǎo)線無(wú)硬點(diǎn),不會(huì)損傷導(dǎo)線,能保證電弓通過(guò)該處時(shí)過(guò)渡平滑

  • 該工具采用手動(dòng)操作(不使用電能等其它能源),體積小,重量輕(僅6.5kg),便于攜帶,操作安全、簡(jiǎn)單

  • 廣泛用于地鐵、城鐵、高鐵柔性懸掛

接觸線緊固夾具

  • 接觸線緊固夾具主要作用是在電車線新線與新線或舊線與新線安裝對(duì)接接頭時(shí),能夠防止電車線的扭面旋轉(zhuǎn),使兩對(duì)接電車線端頭能在同一平面對(duì)齊,從而形成一個(gè)較穩(wěn)固的操作空間,作業(yè)時(shí)安全方便、輕松快捷。使用此產(chǎn)品后安裝一個(gè)連接頭由原來(lái)的25分鐘,縮短到3分鐘完成作業(yè)(僅8.6kg)

  • 接觸線在展放后會(huì)出現(xiàn)線面扭曲現(xiàn)象,造成線面不正導(dǎo)致吊懸線夾不正,因此可能出現(xiàn)打彎現(xiàn)象,導(dǎo)線擰面器可將不正的線面扭正,確保不出現(xiàn)線夾打彎現(xiàn)象

 

  • 可選配:

    KT-LT-S擰面器

    KT-LT-85,110,120,150擰面器                                

    KT-LT-D擰面器(可調(diào)式)

電車線放線小車

放線小車(F+F)是將接觸線嵌入?yún)R流排鉗口的工具,它可以安放在匯流排線路的任何點(diǎn)進(jìn)行放線。

放線小車(F+F)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓可以調(diào)節(jié)匯流排鉗口的擴(kuò)張度和接觸線的高度,把匯流排的彈性鉗口張開(kāi),讓接觸線進(jìn)入鉗口,當(dāng)小車滑過(guò)后,鉗口自然收攏,把接觸線鉗緊。放接觸線時(shí),放線小車可利用工程車牽動(dòng),與電動(dòng)涂脂裝置和有關(guān)設(shè)備一起聯(lián)合作業(yè)

工作原理:

放線小車適用于安裝架鑲剛性懸掛系統(tǒng)鋁合金匯流排的銅接觸線,適用PAC110型匯流排,放線小車通過(guò)自身的定位輪、導(dǎo)輪、中間頂位裝置以及外力輔助作用下將接觸線鑲?cè)雲(yún)R流排鉗口中,由匯流排自身鉗口張力夾持接觸線。其中,導(dǎo)輪在放線過(guò)程中起導(dǎo)向和支撐作用;定位輪起撐開(kāi)匯流排鉗口作用。由于定位輪的作用,接觸線被鑲?cè)雲(yún)R流排中,隨著小車的前進(jìn),接觸線被循序漸進(jìn)的鑲?cè)雲(yún)R流排中

電車線煨彎器

  • 鐵路施工器具,用于鋼筋、地線、接觸線的彎曲

  • 本產(chǎn)品是接觸線煨彎的工具,可以煨彎任意角度,保證不扭曲線面,不傷線

  • 設(shè)計(jì)了增力機(jī)構(gòu),操作有力使用簡(jiǎn)便

  • zui大彎曲直接是12mm

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