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柴油發電機組油箱蓋氣孔不僅僅是為透氣

在柴油發電機組油箱蓋上有氣孔，伊藤發電機公司發現不少客戶對這個氣孔的作用理解并不正確，認為氣孔就是透氣的。那么，氣孔到底還有什么作用呢？下面就為大家詳細說說。

為了防止油箱內燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入，油箱應加蓋且密封。但當燃油因消耗使油面降低時，油箱內將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當氣溫很高時，燃油蒸發，油蒸氣將使油箱內壓力過大。這兩種情況都要求當油箱內、外發生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，油箱蓋上設有通氣孔，以平衡油箱內、外的氣壓。

使用中應保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發動機工作時油箱內部將因燃油液面下降而形成負壓，從而出現發動機工作不平穩、功率下降、自動熄火和在熱機狀態下難啟動等現象。

從上面的詳細介紹中，相信大家已經明白了氣孔雖然是個不起眼的設計，起到的作用是非常大的，因此，在日常維護保養柴油發電機組的過程中，大家要主動關注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來確保柴油發電機組的燃燒效率。

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