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防止汽車衡作弊的辦法
閱讀：1145 發(fā)布時(shí)間：2013-3-24
電子地磅 電子汽車衡 電子吊秤 稱重模塊
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數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)，RS485接口實(shí)現(xiàn)信號遠(yuǎn)距離傳輸。
電子汽車衡的防作弊除了加強(qiáng)管理，提高責(zé)任心，不定期打開秤體上的蓋板和接線盒檢查外，還可采用以下手段：
1、稱重傳感器電纜線的防護(hù)
電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時(shí)，其信號電纜通過穿線管接到接線盒，但仍有一小部分裸露在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮，安裝遙控裝置進(jìn)行作弊的。因此，我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，在稱重傳感器一端接頭采用帶絲接頭，金屬穿線管一端也采用螺紋接頭，以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
1、稱重傳感器電纜線的防護(hù)
電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時(shí)，其信號電纜通過穿線管接到接線盒，但仍有一小部分裸露在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開外皮，安裝遙控裝置進(jìn)行作弊的。因此，我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，在稱重傳感器一端接頭采用帶絲接頭，金屬穿線管一端也采用螺紋接頭，以防止信號電纜外露而被破壞串接遙控裝置。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
2、采用數(shù)字式汽車衡
數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)，RS485接口實(shí)現(xiàn)信號遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。目前，有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號實(shí)時(shí)檢測，具有防作弊功能。
數(shù)字式汽車衡采用數(shù)字式稱重顯示儀表和數(shù)字式稱重傳感器，其信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)，RS485接口實(shí)現(xiàn)信號遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱重傳感器采用數(shù)字信號傳遞，而數(shù)字信號傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。目前，有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示儀表可對數(shù)字式傳感器信號實(shí)時(shí)檢測，具有防作弊功能。
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