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自啟動50kw柴油發電機YT2-65KVA-ATS技術參數
閱讀：326 發布時間：2019-9-19
自啟動50kw柴油發電機YT2-65KVA-ATS技術參數
使用吊架或支架支撐排氣管和增壓器
波紋管嚴禁用來充當彎頭和補償安裝誤
對于２００kＷ以上機組，使用610mm以上的不銹鋼波紋管
水平鋪設排氣管設0.3-0.5%坡度，坡向室外，低點設排污閥
配置發動機排氣管時，禁止使用直徑小于排氣口的管道
如排氣管必須向上彎曲時，應在上升起始點位置設置排水栓
多臺發電機組安裝時，共用排氣管道需特別注意
停機失敗報警：
主要原因：停機后LCD屏顯示油壓不為0；或低油壓開關不閉合；
排除方法：檢查油壓傳感器線路，如損壞，更換傳感器；
柴油發電機組并機失敗報警：
主要原因：電壓、頻率波動太大；調速、調壓功能失效；
排除方法：檢查機組，調整穩定后，再并機；檢查控制器調速、調壓控制線；
| 50KW靜音柴油發電機 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩態調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
裝在發電機上的散熱器
散熱器是固定在發動機前的發電機座上的，一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻液。
發電機組散熱器有兩種類型，一種是帶有冷卻風扇的散熱器，一種是由外置風扇，驅動輪和可調皮帶張緊輪組成的散熱器。
建議使用發電機組散熱器時，散熱器排出的空氣用通過連在散熱器上的風道口直接排出戶外，發動機應安裝在盡可能靠近外面的位置，使風道盡量短。
柴油發電機長期使用形成的正常磨損或保養不當形成的非正常磨損，都會讓缸套形成縱行拉痕，缸徑或者活塞側間隙出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為康明斯柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
