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我們知道環境狀況對上海柴油發電機組運行的影響是非常大的，環境溫度過高或者過低都不利于機組的運行，而現在氣溫越來越低，特別是北方地區降溫幅度很大，在這樣的情況下如果不注意使用，機組很容易出故障，其中比較常見的就是爆缸。今天要在爆缸頻發期到來之前告訴大家問題發生的原因，這樣大家就可以著手預防了，具體原因如下。

1、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。

2、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，導致汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、上海柴油發電機組長時作業，機內溫度高，泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

4、上海柴油發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水，汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

5、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，上海柴油發電機內溫度立即升高，假若這時才加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋驟然遇冷，就會因冷縮而裂縫。

因此大家在使用上海柴油發電機組時，不論機組是在運行中還是剛剛停機，一定不要讓它驟然遇冷，這是導致機組爆缸的zui根本原因。做到這點，上海柴油發電機組爆缸現象發生的概率就會大大降低了。